"2.3. Suprafaţa şiroită
2.3.1. Suprafaţa şiroită apare în cazul tratamentelor bituminoase şi se prezintă ca o suprafaţă vărgată, cu fâşii longitudinale de
câţiva centrimetri lăţime pe care nu există tratament bituminos, alternând cu suprafeţe pe care tratamentul se prezintă bine.
Aceasta are un aspect inestetic.
Suprafaţa şiroită apare vărgată şi prezintă un aspect inestetic, însă nu jenează în mod deosebit pe utilizator.
2.3.2. Apariţia suprafeţelor şiroite este cauzată de stropirea neuniformă a liantului pe suprafaţa părţii carosabile la executarea
tratamentelor bituminoase, datorită înfundării unor duze de la autostropitor sau nereglării corespunzătoare a înălţimii rampei
de stropire. Suprafeţele aferente unor duze înfundate rămân fără liant şi în consecinţă criblura nu aderă pe aceste suprafeţe.
2.2.3. Pentru prevenirea suprafeţelor şiroite trebuie luate următoarele măsuri:
menţinerea duzelor autostropitorului într-o stare corespunzătoare pentru a evita înfundarea lor;
folosirea unui liant fără impurităţi;
menţinerea bitumului la o temperatură adecvată stopirii (1800 C);
în cazul înfundării duzelor, operaţia de stropire a liantului trebuie oprită imediat pentru aducerea în stare de funcţionare a
duzelor;
2.3.4. Remedierea suprafeţelor şiroite se face prin:
executarea unui tratament bituminos pe suprafeţele neacoperite, utilizând lancea autostropitorului, răspândirea manuală a
criblurii şi compactarea."
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:ipEreKr...

"Spandimento del legante
Si effettua a mezzo di lance a pressione alimentate da caldaie mobili e, per grandi superfici, meccanicamente con le autospanditrici. Nel primo caso è necessaria una notevole esperienza da parte del personale: un cattivo spandimento, infatti, porta ad una superficie trattata in modo irregolare in cui strisce trasversali, nelle quali il legante è scarso e il pietrischetto tende di conseguenza a staccarsi, si alternano ad altre in cui il legante, trasudando, trattiene una maggior quantità di aggregato. Lo spandimento meccanico si effettua con autobotti nelle quali il materiale bituminose è riscaldato alla corretta temperatuta, immesso a pressione in una rampa sporgente posteriormente e munita di ugelli dai quali il legante è spruzzato a ventaglio sulla superficie stradale."
http://www.altaviamilano.it/altavia/index.php?option=com_con...