Hola Catalina! El dry motoring es un barrido de motor en seco (no se utiliza combustible), y el wet motoring es lo contrario (con combustible), por eso te aclara lo de la posición de las válvulas. Ese es el término que se emplea aquí para el wet motoring y dry motoring (tambien se le dice dry cranking y wet cranking)
El dry motoring es hacer funcionar el motor con el starter únicamente, o sea en vacío, sin combustión. Luego el wet Motoring es hacer girar el motor con el starter y ademas se le conecta el combustible, pero sin ignición, o sea, hay presión de combustible que va a la cámara de combustión pero como no hay ignición no se quema. El wet motoring se utiliza para probar los distintos servos del motor que funcionan con presión de combustible. Una vez realizado un wet motoring, se debe hacer un dry motoring, con el objeto de ventilar el motor del combustible en las cámaras de combustión. HOPE IT HELPS !!!

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Note added at 30 mins (2008-05-16 18:57:30 GMT)
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Algunos, en otros paises, lo traducen como "giro de motor seco" y "giro de motor húmedo"