L'idea dovrebbe essere quella descritta qui: http://www.freepatentsonline.com/4595143.html

...Perché la combustione all'interno del cilindro avvenga nel modo più corretto possibile (....) ecco il moto di "swirl", cioè il movimento rotatorio imposto all'aria dalla forma a chiocciola del condotto di aspirazione ricavato nella testa. Carburante molto nebulizzato e aria con un moto di turbolenza vorticoso, danno luogo ad una miscela che brucia con un'elevata efficienza. Tutto questo significa che rispetto ad un analogo motore a precamera i nuovi propulsori Unijet fanno registrare un miglioramento medio delle prestazioni del 12 per cento e una riduzione (sempre media) dei consumi del 15 per cento.

http://74.125.77.132/search?q=cache:0mkIr4FXE-http://www.fia...

Le varie proposte suggerite fin ora mi sembrano cogliere già bene il significato dello swirl, propongo anche questa variante che mi sembra si adatti bene dopo un 'increasing' (insieme a quella di Gian, che però forse manca dell'informazione sulla natura di questa turbolenza).
In alternativa, se il testo è molto tecnico, si può parlare direttamente di intensificazione dell'"effetto swirl", termine utilizzato anche in italiano in campo tecnico.
ciao!