Moi, je ne crois pas qu'il s'agisse de camions théoriques. Si on a en effet vu précédemment qu'il y a des camions inutilisés (ou redondants), le concept de camion théorique est très discutable. En revanche, le document semblant être une discussion sur les économies réalisables, il paraît raisonnable de considérer, ici en tout cas, que l'élimination des trucs et des machins en question entraînerait une baisse de 60-70 % des économies théoriquement réalisables (puisqu'on n'en est qu'à l'étude) pour ce qui concerne les camions eux-mêmes.