Glossary entry

English term or phrase:

dynamic reglow

German translation:

dynamisches Wiederholglühen

Added to glossary by Soluna
Feb 7, 2019 13:20
5 yrs ago
3 viewers *
English term

dynamic reglow

English to German Tech/Engineering Automotive / Cars & Trucks Ignition Technologie - Glow Plug Control Units
"This advanced system not only regulates the required voltage in precise fashion, it also allows programming of the temperature profile and dynamic reglow."

This is about a glow plug control unit which regulates the voltage to the glow plugs for optimum starting and engine performance.
I am not exactly sure what "dynamic reglow" means and haven't found any useful information so far.

Would be very grateful for any info on this.
Change log

Feb 12, 2019 10:33: Soluna changed "Edited KOG entry" from "<a href="/profile/109848">Soluna's</a> old entry - "dynamic reglow"" to ""dynamisches Zwischenglühen""

Discussion

Bernd Albrecht Feb 7, 2019:
Ja, ich weiß. To avoid confusion with afterglow... >> Auf "Nachglühen" stößt man per Google sofort, wenn
Rolf Keller Feb 7, 2019:
Bei Dieselmotoren, um die es hier ja geht, hat man seit jeher die sogenannten Glühkerzen zum Vorglühen - wenn der Motor einmal läuft, werden die abgeschaltet. Also muss man das Vorglühen steuern, um auch noch die letzte Zehntelsekunde beim Starten (Start/Stop-System!) rauszuholen, um die Lebensdauer der Glühkerzen zu verlängern und um Energie zu sparen. (Früher machten wir das manuell mit dem Vorglühknopf, den musste man je nach Temperatur etliche Sekunden gedrückt halten. Heute soll man eigentlich immer auf das Verlöschen der Vorglüh-Anzeige warten - aber nicht jeder kennt diese Anzeige überhaupt.)

Das "dynamic" bezieht sich also klar auf die situationsangepasste Steuerung. "Nachglühen" meint, dass die Glühkerzen nicht sofort nach dem Anspringen des Motors abgeschaltet werden, sondern in der Warmlaufphase noch einige Zeit aktiv bleiben, u. U. mit reduzierter Leistung. Neben dem schnelleren Anspringen geht es dabei auch um bessere Abgaswerte.

Auf "Nachglühen" stößt man per Google sofort, wenn nach "Vorglühen" sucht, was ja eng zum Thema Glühkerzen gehört. Wahrscheinlich ist aber das beim erneuten Start mit warmen Motor erfolgende erneute "schwächere" Vorglühen gemeint.

Proposed translations

2 hrs
Selected

dynamisches Zwischenglühen

"Zwischen" bezieht sich wohl auf das Glühen "zwischendurch", also nicht Vorglühen, Startglühen oder Nachglühen.

https://www.krafthand.de/artikel/unverzichtbar-fuer-die-abga...
(Leider steht dieser Artikel für Nicht-Abonnenten nur teilweise zur Verfügung.)

Auch hier wird das Zwischenglühen zumindest erwähnt:
Sicherer Start selbst bei Temperaturen von -25 °C Elektronisch kontrolliertes Start-, Nach- und Zwischenglühen Sofort stabiler Leerlauf und saubere Lastannahme Minimierter Schadstoffausstoß und Kraftstoffverbrauch in der Warmlaufphase

https://www.bandel-online.de/zuend-_/_gluehanlage/gluehkerze...

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Note added at 2 Stunden (2019-02-07 16:19:56 GMT)
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Möglicherweise verwendet der Kunde auch 2 verschiedene Termini für denselben Begriff...

Hier nochmal eine Quelle zur NHTC2 von NGK :
Die optimierten Nach- und Zwischenglüheigenschaften
der Glühkerze minimieren
die Geräuschentwicklung von Dieselmotoren.
90007_2016_20_04_I_024-025_n17_Glueh_u._Zuendkerzen_82861_print.pdf
Note from asker:
Danke Andrea. Das Zwischenglühen wird von diesem Kunden normalerweise als "intermediate heating" bezeichnet. Da er hier "reglow" verwendet, was wörtlich übersetzt ja "erneutes Glühen" heißt, war ich etwas verunsichert und wollte weder Zwischen- noch Nachglühen verwenden.
Something went wrong...
4 KudoZ points awarded for this answer. Comment: "Many thanks for your help!"
1 hr

dynamische Neuzündung

I suppose

https://www.merriam-webster.com/dictionary/reglow

is used for repeated engine start/stop processes, not to be mixed up with

https://www.merriam-webster.com/dictionary/afterglow

Actually: Nachglühen might be correct possible term in German for either one.

So to avoid confusion, dynamische Neuzündung might do here
Note from asker:
Thank you, Bernd, that's helpful. I considered and rejected Nachglühen as I thought it could possibly be wrong although the source is not fantastically precise or consistent with their terminology. Dynamische Neuzündung sounds like the better option!
Rolf, da hast du allerdings recht, obwohl der Hersteller dieser Glühkerzen selbst von "Zündungstechnologie" spricht. Ich war mir mit dem Nachglühen nicht so ganz sicher, denn normalerweise ist das "pre-heating" im Englischen. Es hat mich etwas unsicher gemacht, dass hier der Ausdruck "reglow" verwendet wird, was wörtlich übersetzt ja eigentlich "erneutes Glühen" bedeutet, nicht Nachglühen.
Peer comment(s):

neutral Rolf Keller : Ob dynamisch oder nicht, "Neuzündung" hat beim Auto keinerlei Sinn. Und im konkreten Fall noch weniger, weil es ja um Dieselmotoren geht, und die haben nun mal von Natur aus keine Zündkerzen usw.
27 mins
Something went wrong...
4 hrs

dynamisches Wiederholglühen

From the EN and DE versions of the Beru/MTZ article

Influence of Glow Temperature on Emissions and Fuel Consumption
...
dynamic re-glow function specially for start/stop systems
http://115.112.66.136/Employee_Information/library_doc/MTZ/m...
Einfluss der Glühtemperatur auf Abgaswerte und Kraftstoffverbrauch von Dieselmotoren
...
dynamische Wiederholglühfunktion, speziell für Start-Stopp-Startsysteme
https://dokumen.tips/documents/einfluss-der-gluehtemperatur-...

See also:

Eine weitere implementierte Funktion des Schnellstart-Systems sorgt für einen Schutz gegen die thermische Überlastung der Glühkerzen bei wiederholten, kurzzeitig nacheinander durchgeführten Betätigungen des Zündschlüssels (Wiederholstart). Hier kann auf Basis des implementierten Glühkerzen-Modells und der im Steuergerät bekannten Historie der Glühfunktionalität die jeweils notwendige Aufheizenergie ermittelt und an die Glühkerzen appliziert werden. Diese „dynamische Wiederholglühfunktion̋ sorgt auch in diesem Fall für eine korrekte Temperatur der Glühkerze beim Starten des Motors.
https://docplayer.org/35972723-Das-beru-dieselkaltstartsyste...

Beim ersten Einschalten des Glühsteuergeräts wird der elektrische Widerstand der Glühstifte zu Beginn des Glühvorgangs ausgewertet. Ein bereits heißer Glühstift hat eine gegenüber dem kalten Zustand deutlich erhöhten Widerstand. Wenn aufgrund des Widerstands heiße Glühstifte erkannt werden, werden die Glühstifte zu Beginn des Glühens mit weniger Energie beaufschlagt. Wenn dagegen kalte Glühstifte erkannt werden, werden die Glühstifte zu Beginn des Glühens mit der maximalen Energie beaufschlagt. Diese Funktion wird dynamisches Wiederholglühen genannt. Damit wird verhindert, dass einem bereits heißen Glühstift durch einen zweiten Glühvorgang, der kurz auf den ersten Glühvorgang folgt, zu viel Energie zugeführt und damit überhitzt wird.
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attac...


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Note added at 4 days (2019-02-12 10:40:30 GMT) Post-grading
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Hi Soluna. It's usually possible for admin to make the change provided that everyone involved agrees, but, really, don't worry about it. Alison
Note from asker:
That's the one, perfect! Many thanks Alison!
Hi Alison, I am sorry I just realised I chose the wrong answer as the best translation. It should have been your answer! I will get in touch with the admin and see whether they can change it. Apologies, it's already been a crazy day!
Thanks, I have already requested the change of Kudoz and changed the term in the glossary. I really want you to have the Kudoz! :)
Something went wrong...

Reference comments

51 mins
Reference:

dynamic reglow function specially for start/stop systems

Note from asker:
Thank you Bernd. I have already read the BERU document but unfortunately it doesn't give any more information about the precise meaning of the term "dynamic reglow" . The SpringerLink article is not available for free and I am not willing to pay 35 quid for it. Do you understand the precise meaning of "dynamic reglow" and if you do, how would you translate it?
Something went wrong...
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