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3 projects entered 1 positive feedback from outsourcers
Project Details
Project Summary
Corroboration
Translation Volume: 75190 words Completed: Jul 2006 Languages: English to Italian
translation of fifaworldcup.com website
Sports / Fitness / Recreation
positive Blue Board outsourcer (0 to 5 entries): She has been one of our most valid collaborators since the very beginning of the FIFA project. Punctual, accurate, very professional and friendly, she's one of those translators one really enjoys working with.
Translation Volume: 7651 words Completed: Jun 2006 Languages: Spanish to Italian
SAP translation for Accenture
SAP
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Translation Volume: 34 pages Duration: Mar 2006 to Apr 2006 Languages: Spanish to Italian
Madrid transportation - Consorcio Regional de Transportes
Transport / Transportation / Shipping
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Portfolio
Sample translations submitted: 6
Spanish to Italian: Refinerias de Petroleo
Source text - Spanish Proyectos
En curso
Refinerias de Petroleo, Quimica y Petroquimica
ESSO Campana Clean Fuels Project
Descripción: 1. Hidrotratamiento de Diesel (nueva planta) 2. Hidrotratamiento selectivo de naftas (conversión de MDT en scanfiner) (modificación/ajuste). 3. Unidad de renovación de compuestos precursores de la formación de Benceno (modificación/ajuste) 4. Unidad de regeneración de MEA y recuperación de azufre (nueva planta). 5. Unidad de aguas ácidas (modificación /ajuste). 6. Servicios (torre de enfriamiento, flare, etc.) (nuevo) 7. Almacenaje. (Modificación) 8. Alimentación en 132 KV (nuevo).
ESSO Petrolera Argentina S.R.L.
Argentina
Ingeniería de detalle, suministros, construcción
22/08/2008
120.000.000
Completados:
Ductos
Oleoducto Cusiana - La Belleza – Colombia
Cliente: Oleoducto Central S.A. (Consorcio formado por B.P. Exploration Ltd., Empresa Colombiana de Petróleos, Total, Triton y Transcanada).
País: Colombia
Fecha Estimada de Finalización: 09/05/1997
Descripción: Oleoducto desde Cusiana a La Belleza. Longitud total de 218 km de Ø 30" / 36" incluyendo 43 estaciones de válvulas en bunkers y 24 válvulas de chequeo.
Alcance del contrato: Ingeniería de detalle, construcción y puesta en marcha.
Valor 217.000.000
Gasoducto Shedgum - Yanbú - Arabia Saudita
Cliente: Saudi Aramco
País: Arabia Saudita
Fecha Estimada de Finalización: 30/04/1981
Descripción: Gasoducto entre la planta separadora y procesadora en Shedgum (Golfo Pérsico) hasta la planta fraccionadora en Yanbú, sobre la costa del mar rojo, 1.171 km de Ø 26" ,28" y 30". Las instalaciones incluyen 6 estaciones de recepción e impulsion, 28 válvulas de bloqueo y 4 trampas scraper. El alcance del contrato incluyó también la construcción y reparación de 976 km de rutas de acceso.
Alcance del contrato: Construcción, protección catódica y prueba hidráulica
Valor: 177.200.000
Gasoducto Argentina - Chile – Argentina
Cliente: Gas Andes
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 15/08/1997
Descripción: Gasoducto Argentina - Chile, 455 km de Ø 24. (310 km en territorio argentino y 145 km en territorio chileno), El gasoducto comienza en la estación compresora La Mora, en la provincia de Mendoza, Argentina, cruza la cordillera de Los Andes, en el Paso Maipo y llega a la ciudad de Santiago, Chile. Aproximadamente el 50% del recorrido corresponde a zona montañosa estimando los movimientos de suelo en el orden de los 4.000.000 de m3. La capacidad de transporte es de 10.000.000 m3/d.
Alcance del contrato: Montaje y construcción
Valor: 140.947.000
Oleoducto Shaybah - Abqaiq - Arabia Saudita
Cliente: Saudi Aramco
País: Arabia Saudita
Fecha Estimada de Finalización: 01/09/1998
Descripción: Oleoducto de 640 km y Ø 46" Shaybah - Abqaiq (tubo de acero API-5L-X-65). Corre entre los campos de Shaybah y el Centro de Control de Abqaiq. La capacidad de transporte es de 300.000 bbls/d.
Alcance del contrato: Proyecto de detalle, servicio de compras y construcción
Valor: 96.000.000
Oleoducto y gasoducto REDUC - Norte Fluminense - Brasil
Cliente: Petrobras - Petróleo Brasileiro S.A.
País: Brasil
Fecha Estimada de Finalización: 15/07/1982
Descripción: Oleoducto y gasoducto terrestre entre la refinería Duque de Caxias y el norte del estado de Río de Janeiro (Norte Fluminense). Oleoducto: 182 km, Ø 32" y 68 km, Ø 38". Gasoducto: 184 km, Ø 16" y 68 km, Ø 18".
Alcance del contrato: Montaje y construcción
Valor: 89.540.000
Sistema de Poliductos de la Costa - Ecuador
Cliente: Empresa Estatal de Transporte y Comercialización del Ecuador - PETROCOMERCIAL
País: Ecuador
Fecha Estimada de Finalización: 28/05/1992
Descripción: Tramos: Libertad - Pascuales, 128 km de Ø 10 3/4; Santo Domingo - Quevedo - Pascuales, 275 km de Ø 10 3/4"; Libertad - Manta, 170 km de Ø 6 5/8"; incluyendo playa de tanques en Santo Domingo y Libertad, de 100.000 y 110.000 barriles de capacidad respectivamente y estaciones de bombeo en Manta, Pascuales y Anglo, en las provincias de Manabi, Guayas y Pichincha.
Alcance del contrato: Proyecto de detalle, montaje eléctrico, montaje mecánico, montaje de cañerías, construcción y puesta en marcha
Valor: 74.250.000
Oleoducto Río de Janeiro - Belo Horizonte - Brasil
Cliente: Petrobras - Petroleo Brasileiro S.A.
País: Brasil
Fecha Estimada de Finalización: 01/01/1979
Descripción: Oleoducto Río de Janeiro - Belo Horizonte, longitud 356 km de Ø 24".
Alcance del contrato: Montaje y construcción
Valor: 72.000.000
Oleoducto AMBEL – Brasil
Cliente: Petrobras - Petroleo Brasileiro S.A.
País: Brasil
Fecha Estimada de Finalización: 09/12/1979
Descripción: Oleoducto entre la playa de tanques de almacenaje de petróleo en Campos Eliseos, Rio de Janeiro, hasta la refinería Gabriel Passos, en Belo Horizonte, Minas Gerais; 358 km, Ø 24 (Ambel)
Alcance del contrato: Montaje y construcción
Valor: 71.626.000
Reacondicionamiento del gasoducto Campo Durán - Deán Funes - Argentina
Cliente: Gas del Estado
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 01/04/1993
Descripción: Reacondicionamiento del gasoducto Campo Durán - Deán Funes, con una extensión de 1.000 km. Recambio de 60 km de cañería de 24" y 16" y la construcción de 5 cruces subfluviales.
Alcance del contrato: Montaje y construcción
Valor: 64.577.000
Oleoducto Norperuano - Tramos III y IV - Perú
Cliente: Petróleos del Perú - Petroperú
País: Perú
Fecha Estimada de Finalización: 05/12/1976
Descripción: Oleoducto norperuano, tramos III y IV, 390 km de Ø 36". Caudal inicial de 200.000 bbl/día
Alcance del contrato: Ingeniería de detalle completa, construcción y montaje
Valor: 63.900.000
Gasoducto Urucu - Coari – Brasil
Cliente: Petrobras - Petroleo Brasileiro S.A.
País: Brasil
Fecha Estimada de Finalización: 31/07/1999
Descripción: Construcción de 280 km de Ø 18", interconectando el área de producción de Urucú (Polo Arara) con el Terminal de Río Solimoes en el municipio de Coari, con las siguientes características - Presión de Operación: 120 kg/cm2; temperatura de proyecto 55ºC; capacidad 5.400.000 m3/d; Cañería API 5L x 70, espesor 0,312", Clase 900.
Alcance del contrato: Proyecto de detalle, montaje y construcción
Valor: 63.598.000
Poliducto OSBRA - Brasil
Cliente: Petrobras - Petroleo Brasileiro S.A.
País: Brasil
Fecha Estimada de Finalización: 22/09/1996
Descripción: Construcción del poliducto OSBRA. Sección III: 313 km de Ø 20" en acero API 5LX65 y espesores de 0,250" y 0,344", entre la ciudad de Uberlandia en Mina Gerais y la ciudad de Senador Canedo en Goias. Sección IV: 195 km de Ø 12" y 15 km de Ø 6" entre Senador Canedo y el terminal de Brasilia.
Alcance del contrato: Servicio de compras, montaje, construcción, pruebas y puesta en marcha
Valor: 62.800.000
Oleoducto Puesto Hernández - Cerro Divisadero - Argentina
Cliente: Yacimientos Petrolíferos Fiscales
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 13/08/1990
Descripción: Oleoducto entre Puesto Hernández y Cerro Divisadero (Primera Sección) en las provincias de Neuquén y Mendoza respectivamente. 171 km de Ø 16", incluyendo 3 estaciones de bombeo en las localidades de Puesto Hernández (2.415 HP), Aguas de Carrizo (1.675 HP) y Cerro Divisadero (2.550 HP); estación de recepción y almacenaje en Malargüe, sistema SCADA y telecomunicaciones.
Alcance del contrato: Llave en mano
Valor: 62.500.000
Petróleo y Gas
Yacimientos de Hidrocarburos en el Área Ramos - Argentina
Cliente: Yacimientos Petrolíferos Fiscales
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 31/03/1991
Descripción: Yacimientos de hidrocarburos en el Área Ramos, en la provincia de Salta. Perforación de 7 pozos por un total de 30.700 m y 120 km de línea sísmica.
Alcance del contrato: Desarrollo, exploración y explotación.
Valor: 200.000.000
Planta de Turboexpansión en la Destilería de Campo Durán – Argentina
Cliente: Yacimientos Petrolíferos Fiscales
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 26/11/1991
Descripción: Ampliación de la destilería de Campo Durán, en la provincia de Salta. El proyecto está integrado por: una nueva planta de Turboexpansión con una capacidad de procesamiento de 8 millones de m3/día; la central de reinyección con una capacidad para 2.7 millones de Nm3/día a una presión de 250 kg/cm2, y en la planta de almacenaje de propano con una capacidad total de 3.000 m3. El proyecto también incluye un sistema de control de distribución (DCS) integrado por contralores programables en forma logica (PLC); planta de recompresión de gas de 3x106 m3 y una unidad de recuperación de gases licuables de 8,5x1 06 m3/día, servicios de almacenaje y planta de tratamiento de efluentes.
Alcance del contrato: Llave en mano incluyendo entrenamiento de personal y puesta en marcha.
Valor: 64.577.000
Terminal Onshore de Coveñas – Colombia
Cliente: Oleoducto Central S.A. (Consorcio formado por B.P. Exploration Ltd., Empresa Colombiana de Petróleos, Total, Triton y Transcanada).
País: Colombia
Fecha Estimada de Finalización: 26/05/2006
Descripción: Terminal onshore de Coveñas, con una capacidad inicial de 1.050.000 barriles en 3 tanques de almacenaje de doble techo flotante, de 350.000 barriles de capacidad cada uno.
Alcance del contrato: Ingeniería de detalle, suministros y construcción.
Valor: 63.000.000
Módulos para la Plataforma Marítima de Pampo (PPM-1) - Brasil
Cliente: Petrobras - Petróleo Brasileiro S.A.
País: Brasil
Fecha Estimada de Finalización: 10/07/1985
Descripción: Módulos para la plataforma marítima de Pampo (PPM-1), incluyendo instalaciones de flete de embarco.
Alcance del contrato: Instalación, transporte y pruebas.
Valor: 62.200.000
Utilities y Offsites en el Proyecto Rabigh
Cliente: Rabigh Co. (Saudi Aramco - Sumitomo)
País: Arabia Saudita
Fecha de Finalización: 31/05/2006
Descripción: Ejecución de un paquete de utilities y offsites en el Proyecto Rabigh, que consiste en el upgrade del complejo petroquímico integrado de la refinería Rabigh, sobre el mar Rojo, 160 kilómetros al norte de la ciudad de Jiddah. El contrato consta de una obra de toma de agua de mar de 90.000 m3/h, sistemas de enfriamiento de agua de 300.000 m3/h, sistemas de aire comprimido, unidad de peletización de azufre y obras portuarias para líquidos petroquímicos, así como de obras portuarias roll on/roll off para el período de construcción de todo el complejo.
Alcance del contrato: Ingeniería de Detalle y Suministros
Refinerias de Petroleo, Quimica y Petroquimica
Aumento de la conversión en la destilería Luján de Cuyo
Nueva planta para aumento de la conversión en la destilería Luján de Cuyo, Mendoza. Principales unidades: Coquización por Retardo (2.600 m3/día) - Craqueo Catalítico Fluido (FCC) (3.300 m3/d) - Hidrotratamiento de Gas-oil liviano de Coque (1.981 m3/día) - Tratamiento de Aminas - tratamiento de Aguas Acidas (1.500 m3/d) - Tratamiento de Efluentes - Merox para Tratamiento de LPG (1.590 m3/d) - Incineración de Cáusticos Agotados (86,4 m3/d) - Torre de Enfriamiento (3 celdas de 7.600 m3/h) - Calderas de Vapor (3 u. de 100 t/h) - Serv. Auxiliares Complementarios y remodelación de edificios existentes
Yacimientos Petrolíferos Fiscales
Consistencia de ingeniería básica, ingeniería de detalle, servicio de compras, obras civiles, montaje electromecánico y de instrumentos y puesta en marcha
296.000.000
Argentina
31/10/1988
Complejo petroquímico en Bahía Blanca
Complejo petroquímico en Bahía Blanca, provincia de Bs. As. Planta productora de Etileno a partir de etano, de 120.000 t/año de capacidad, y planta productora de Propileno a partir de propano, de 12.000 t/año de capacidad. Incluye además los servicios auxiliares de la planta tales como: generación de vapor, tratamiento de agua, planta de aire, subestación eléctrica, etc..
Petroquímica Bahía Blanca
Argentina
Consistencia de ingeniería básica, ingeniería de detalle, suministros, construcción y montaje, y puesta en marcha
72.300.000
14/06/1977
Plantas Generadoras de Energía
Planta Nuclear ANGRA-2 - Brasil
Cliente: Furnas Centrais Elétricas S.A.
País: Brasil
Fecha Estimada de Finalización: 26/04/2000
Descripción: Ejecución de los servicios de montaje eléctrico, telecomunicaciones, instrumentación y control y apoyo a las actividades de acondicionamiento de los predios, las estructuras y área externa de la Unidad 2 de la Central Nuclear Almirante Álvaro Alberto, ANGRA-2.
Alcance del contrato: Montaje y construcción.
Valor: 191.000.000
Montaje electromecánico de la Central Hidroeléctrica Itaipú - Brasil
Cliente: Itaipú Binacional
País: Brasil
Fecha Estimada de Finalización: 31/03/1991
Descripción: Montaje electromecánico completo de la central hidroeléctrica Itaipú, 12.600 MW, ubicada sobre el río Paraná, a 25 km de Foz do Río Iguazú. Principales instalaciones de montaje: 13 compuertas radiales principales de segmento de 20 x 20 m; 3 compuertas radiales auxiliares de segmento de 13 x 13 m; una compuerta para descarga de materiales fluctuantes de 9 x 4 m; 18 turbinas tipo Francis de eje vertical de 700 MW c/u; 36 compuertas de toma de agua de 5 x 12,25 m; subestación de 400 kV (margen derecho) y subestación de 750 kV (margen izquierdo).
Alcance del contrato: Montaje eléctrico y montaje mecánico.
Valor: 182.000.000
Laboratorio de procesos radio químicos e instalaciones auxiliares en Ezeiza
Comisión Nacional de Energía Atómica
Laboratorio de procesos radio químicos e instalaciones auxiliares en el Centro Atómico de Ezeiza, provincia de Buenos Aires
Proyecto de detalle, montaje electromecánico, obras civiles y construcción
01/01/1992
Argentina
142.000.000
Laboratorio de procesos nucleares con la finalidad de reprocesar los elementos combustibles agotados de las centrales nucleares
Laboratorio de procesos nucleares con la finalidad de reprocesar los elementos combustibles agotados de las centrales nucleares. Las instalaciones cuentan con 3 sectores funcionales: 1) Área de procesos. 2) Área de suministros convencionales e inyección de ventilación y aire acondicionado. 3) Edificio de servicios con oficinas, sala de control y laboratorio; en el centro atómico de Ezeiza, en la provincia de Buenos Aires
Comisión Nacional de Energía Atómica
Argentina
Proyecto de detalle, supervisión, obras civiles, montaje eléctrico, montaje mecánico y construcción
134.000.000
30/06/1985
Central termoeléctrica Güemes
Agua y Energía Eléctrica
Central termoeléctrica Güemes, en la provincia de Salta. Principales instalaciones: 2 turbogeneradores Skoda de 60 MW c/u; edificio sala de máquinas, edificio de comando y edificios auxiliares; 2 generadores de vapor (capacidad de 265 t/hora a 95 kg); estación transformadora y servicios auxiliares de la planta
Llave en mano
15/12/1983
131.300.000
Argentina
Central Termoeléctrica de respaldo para la ciudad de Montevideo
Llave en mano
Central Termoeléctrica de respaldo para la ciudad de Montevideo, instalación de 2 turbogeneradores Frame 9E General Electric, 180 y 250 MW c/u, una línea de transmisión de 6 km y servicios auxiliares
Usinas y Transmisiones Eléctricas (UTE)
Uruguay
28/05/1992
80.000.000
Central de cogeneración
Central de cogeneración compuesta por un turbogenerador GE modelo 9001 EC de 164 MW, y una caldera de recuperación de calor apta para producir 250/400 t/h de vapor y una playa de transformación de 15,75/220 kV.
Central Térmica Argener
Llave en mano
15/11/1997
Argentina
60.000.000
Líneas de Transmisión de Electricidad
Proyecto Riel-Nea – Argentina
Cliente: Cofirene Banco de Inversión S.A.
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 30/06/1988
Descripción: Red de interconexión eléctrica litoral noroeste argentino. Tramo I: Línea simple Sto. Tomé - Romang (Sta. Fe), 270 km en 500 kV. Tramo II: Línea simple Romang - Resistencia (Santa Fe/Chaco), 256,6 km en 500 kV - tramo III: línea doble Resistencia - E. T. Santa Catalina (Chaco/Corrientes), 34 km en 132 kV. Ampliación de las estaciones transformadoras de Sto. Tomé y Sta. Catalina y construcción de las nuevas estaciones transformadoras de Resistencia y Romang; de 1x150 MVA y 2x300 MVA respectivamente.
Alcance del contrato: Llave en mano.
Valor: 178.000.000
Proyecto 4a. Línea de transmisión Itaipú - Limpio - Paraguay
Cliente: Administración Nacional de Electricidad (ANDE)
País: Paraguay
Fecha Estimada de Finalización: 30/04/1990
Descripción: Consiste en una línea de alta tensión entre dichas localidades, de 320 km en 220 kV, una línea entre Limpio y Jardín Botánico de 28 km en 220 kV, incluyendo este circuito 2 cruces del río Paraguay con torres especiales; subestaciones Jardín Botánico, Limpio, e Itaquyry, de 220/66/23 kV c/u; subestaciones Paranambú y Natalio, de 220/23 kV c/u; ampliación de las subestaciones San Lorenzo, Carlos Antonio López e Itaipú y sistema de telecomunicaciones.
Alcance del contrato: Llave en mano.
VALOR: 63.000.000
Plantas Siderurgias y Metalúrgicas
Complejo siderúrgico en Campana
Complejo siderúrgico de Campana, provincia de Buenos Aires: planta de reducción directa, 330.000 t/a de hierro esponja; laminador continuo de tubos sin costura de 1 /2 a 4 1/2", producción primera etapa 125.000 t/a y segunda etapa 260.000 t/a, tercera ampliación acería eléctrica; planta Midrex; cinta transportadora; descargador de mineral: nueva maquina colada continua; horno N° 4 y obras complementarias, planta de briqueteado; sistema de efluentes; parrales y tendido de cañerías; estructuras metálicas para ampliación de galpones laminador continuo y acería eléctrica
Dálmine Siderca S.A.
Argentina
Llave en mano
15/01/1979
187.000.000
Ampliación de la acería Complejo Campana
Ampliación de la acería con un aumento en la producción a 750.000 t/año
Argentina
Siderca S.A.
Llave en mano
01/01/1987
155.000.000
Nueva acería eléctrica para palanquillas en Matanzas
Nueva acería eléctrica para palanquillas de 1.200.000 t/a en Matanzas, Ciudad Guayana, estado Bolívar. Principales instalaciones: edificio principal (5.320 m2) - planta de almacenaje, transporte y carga de pellets pre-reducidos (capacidad de 5.000 toneladas) - 4 hornos de 150 t c/u - sist. de carga de chatarra - sist. de carga de ferroaleaciones y aditivos en horno y en cuchara de colada - sist. transporte liquido - planta de aspiración y depuración de humos - sist. inyección de oxígeno - planta de almacenaje e inyección en los hornos de cal y carbón - sist. de control y automatización - serv. generales.(subestación principal, 400 MW de capacidad instalada) y obras complementarias
Llave en mano
CVG - Siderúrgica del Orinoco CA
Venezuela
30/11/1978
146.500.000
Reline Alto Horno 2, en el complejo Siderúrgico de General Savio
Reline Alto Horno 2, en el complejo Siderúrgico de General Savio, San Nicolás, capacidad 5.800 t/día. Las obras incluyen: nuevo perfil del horno, mayor volumen interno, tope sin campanas y mayor presión de operación en el tope, mejoras en la clasificación de materias primas, nuevos sistemas de instrumentación y control, mejoras en la sala de colada incorporando sistema de captación y tratamiento de humos, sistema de limpieza de Gases y sistema de granulación de escoria.
Proyecto de detalle, servicio de compras, instrumentación y montaje electromecánico
Argentina
Siderar S.A.
14/09/1995
110.000.000
Laminador continuo de tubos sin costura de Ø 1/2" a Ø 4.1/2".
Laminador continuo de tubos sin costura de Ø 1/2 a Ø 4.1/2". Producción primera etapa 125.000 t/año, segunda etapa 260.000 t/año.
Argentina
Dálmine Siderca S.A.
01/01/1977
102.000.000
Llave en mano
Ampliación de la planta de productos planos
Ampliación zona de laminación en frío de la planta de productos planos, en Matanzas, Ciudad Guayana, estado Bolívar. Comprende la construcción de fundaciones para los equipos y el montaje completo de los equipos operativos eléctricos y mecánicos, con todos sus servicios auxiliares de tuberías, instrumentación, alumbrado y drenajes, salas de dirección (comfort stations) y de control, subestaciones, etc
CVG - Siderúrgica del Orinoco CA
Venezuela
Servicio de compras, montaje eléctrico, montaje mecánico y obras civiles
10/04/1983
87.700.000
Obras previas para la ampliación del complejo siderúrgico de Campana
Ampliación zona de laminación en frío de la planta de productos planos, en Matanzas, Ciudad Guayana, estado Bolívar. Comprende la construcción de fundaciones para los equipos y el montaje completo de los equipos operativos eléctricos y mecánicos, con todos sus servicios auxiliares de tuberías, instrumentación, alumbrado y drenajes, salas de dirección (comfort stations) y de control, subestaciones, etc
CVG - Siderúrgica del Orinoco CA
Venezuela
Servicio de compras, montaje eléctrico, montaje mecánico y obras civiles
10/04/1983
87.700.000
Obras de Infraestructura
Complejo Ferrovial Zárate - Brazo Largo - Argentina
Cliente: Dirección Nacional de Vialidad
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 14/11/1978
Descripción: Complejo ferrovial Zárate - Brazo Largo, que consta de 2 puentes de 550 m c/u con una luz central de 330 m y dos luces laterales de 110 m c/u, elevados a 50 m sobre el nivel del río y 6,5 km de viaductos
Alcance del contrato: Proyecto básico, proyecto de detalle, supervisión, servicio de compras y construcción
Valor 231.600.000
Recuperación de tierras en la zona costera del Río de la Plata - Argentina
Cliente: Cinturón Ecológico Área Metropolitana S.E.
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 15/09/1998
Descripción: Recuperación de tierras en la zona costera del Río de la Plata, en la provincia de Buenos Aires, con un área a rellenar de 4.000 ha y un total de basura a compactar y transportar de aproximadamente 1.000.000 t/a, durante 20 años.
Alcance del contrato: Recuperación, forestación y urbanización.
Valor: 200.000.000
Primera planta industrial de agua pesada – Argentina
Cliente: Sulzer Brothers Limited (para la C.N.E.A.)
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 31/12/1989
Descripción: Primera planta industrial de agua pesada en la provincia de Neuquén. Capacidad de producción: 250 t/año. Principales unidades de servicio y procesos: planta desmineralizadora - tratamiento de efluentes - generación de aire comprimido y vapor - torre de enfriamiento - almacenamiento de amoníaco - subestación de 132 kw - preparación de catalizador - refrigeración - absorción - unidades de cracking - unidades de síntesis - unidades de amoniaco - recuperación de gases - compresor de gas principal - producción de potasio
Alcance del contrato: Tareas complementarias de ingeniería, suministros, montaje eléctrico, montaje mecánico, montaje de estructuras, construcción y puesta en marcha
Valor: 121.245.000
Mantenimiento de la zona 3 de la Ciudad de Buenos Aires - Argentina
Cliente: Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 01/01/1993
Descripción: Está delimitada por las avenidas Juan B. Justo, Gral. Paz, Constituyentes y Warnes. Los trabajos consisten en mantener, reparar y pavimentar calles, construir veredas y tareas de señalización.
Alcance del contrato: Construcción.
Valor: 117.303.000
Nuevo Sistema de Abastecimiento de Agua Potable para la Ciudad de Guayaquil - Ecuador
Cliente: Empresa Provincial de Agua Potable del Guayas EPAP-G
País: Ecuador
Fecha Estimada de Finalización: 12/05/1994
Descripción: Suministro, construcción y montaje de un Acueducto de 26 km de Ø 80 y 4 km de Ø 72"; obras de captación y bombeo con 8 electrobombas verticales de 1,8 m3/seg.c/u, planta potabilizadora y conducción de agua de 10 m3/seg, reservorios de 10.000 y 22.000 m3 c/u. edificios de control, casa química, laboratorio, taller, depositos y obras complementarias, línea eléctrica de simple terna en 69kV y 13 km de longitud y estación transformadora.
Alcance del contrato: Llave en mano (con financiamiento)
Valor 70.000.000
Reconstrucción de 14 puentes, terraplenes y vía de la red Línea Federico Lacroze - Posadas - Argentina
Cliente: Ferrocarriles Argentinos
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 30/06/1988
Descripción: Reconstrucción de 14 puentes, terraplenes y vía de la red Línea Federico Lacroze - Posadas, sector Libertador General San Martín - Médanos, en la provincia de Entre Ríos, entre km 350,650 a km 380,500.
Alcance del contrato: Proyecto de detalle, fabricación, servicio de compras, obras civiles, montaje de estructuras e instalación.
Valor: 60.200.000
Camino de acceso a la mina Veladero - Argentina
Cliente: Minera Argentina Gold S.A. -MAGSA - (Barrick Gold)
País: Argentina
Fecha Estimada de Finalización: 30/04/2004
Descripción: Camino de 160 km de longitud y 8 m de ancho terminado en ripio recorriendo la montaña partiendo de los 2.000 metros de altitud hasta los 4.000 metros sobre el nivel del mar pasando por un portezuelo a 5.000 metros, uniendo al pueblo de Tudcum a 180 kilómetros al noroeste de la ciudad de San Juan con la futura exploración de la mina Veladero cercana al limite con Chile.
Alcance del contrato: Construcción
Valor 31.877.374
Translation - Italian Progetti
In essere
Raffinerie di Petrolio, Chimiche e Petrolchimiche
ESSO Campana Clean Fuels Project
Descrizione: 1. Idrotrattamento del Diesel (nuovo impianto) 2. Idrotrattamento selettivo di nafte (conversione da MDT in scanfiner) (modifica/regolazione). 3. Unità di rinnovamento composti precursori della formazione di Benzene (modifica/regolazione) 4. Unità di rigenerazione di MEA e recupero di zolfo (nuovo impianto). 5. Unità acque acide (modifica/regolazione). 6. Servizi (torre di raffreddamento, flare, ecc.) (nuovo) 7. Stoccaggio. (Modifica) 8. Alimentazione a 132 KV (nuova).
ESSO Petrolera Argentina S.R.L.
Argentina
Ingegneria di dettaglio, forniture, costruzione
22/08/2008
120.000.000
Terminati:
Condotti
Oleodotto Cusiana - La Belleza – Colombia
Cliente: Oleoducto Central S.A. (Consorzio formato da B.P. Exploration Ltd., Empresa Colombiana de Petróleos, Total, Triton y Transcanada).
Paese: Colombia
Data prevista completamento lavori: 09/05/1997
Descrizione: Oleodotto da Cusiana a La Belleza. Lunghezza totale 218 km, Ø 30" / 36" incluso 43 stazioni valvole nei bunker e 24 valvole di controllo.
Oggetto del contratto: ingegneria di dettaglio, costruzione e avviamento.
Valore 217.000.000
Gasdotto Shedgum - Yanbú - Arabia Saudita
Cliente: Saudi Aramco
Paese: Arabia Saudita
Data prevista completamento lavori: 30/04/1981
Descrizione: Gasdotto ubicato tra l'impianto di separazione e di sviluppo di Shedgum (Golfo Persico) e che si estende fino all'impianto di frazionamento di Yanbú, sulla costa del Mar Rosso, lungo 1.171 km (Ø 26" ,28" e 30"). Gli impianti sono composti da 6 stazioni di ricezione e impulso, 28 valvole di bloccaggio e 4 trappole scraper. L'oggetto del contratto includeva anche la costruzione e la riparazione di 976 km di strade di accesso.
Oggetto del contratto: costruzione, protezione catodica e test idraulico
Valore: 177.200.000
Gasdotto Argentina - Cile – Argentina
Cliente: Gas Andes
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 15/08/1997
Descrizione: Gasdotto Argentina - Cile, lungo 455 km e di Ø 24. (310 km in territorio argentino e 145 km in territorio cileno). Il gasdotto inizia nella stazione di compressione La Mora, nella provincia di Mendoza, Argentina, attraversa la Cordigliera delle Ande, il Paso Maipo e arriva a Santiago del Cile. Circa il 50% del percorso è in zona montagnosa e sono stati previsti dei movimenti del suolo dell'ordine di 4.000.000 di m3. La capacità di trasporto è di 10.000.000 m3/g.
Oggetto del contratto: montaggio e costruzione
Valore: 140.947.000
Oleodotto Shaybah - Abqaiq - Arabia Saudita
Cliente: Saudi Aramco
Paese: Arabia Saudita
Data prevista completamento lavori: 01/09/1998
Descrizione: oleodotto lungo 640 km e di Ø 46" Shaybah - Abqaiq (tubo di acciaio API-5L-X-65). Attraversa i campi di Shaybah e il centro di controllo di Abqaiq. La capacità di trasporto è di 300,000 bbls/g.
Oggetto del contratto: studio di realizzazione, servizio acquisti e costruzione
Valore: 96.000.000
Oleodotto e gasdotto REDUC - Norte Fluminense - Brasile
Cliente: Petrobras - Petróleo Brasileiro S.A.
Paese: Brasile
Data prevista completamento lavori: 15/07/1982
Descrizione: oleodotto e gasdotto terrestre ubicato tra la raffineria Duque de Caxias e il nord dello stato di Rio de Janeiro (Norte Fluminense). Oleodotto: 182 km di Ø 32" e 68 km di Ø 38". Gasdotto: 184 km, Ø 16" e 68 km, Ø 18".
Oggetto del contratto: montaggio e costruzione
Valore: 89.540.000
Sistema di polidotti della Costa - Ecuador
Cliente: Azienda Statale Trasporti e Commercio dell'Ecuador - PETROCOMERCIAL
Paese: Ecuador
Data prevista completamento lavori: 28/05/1992
Descrizione: Tratti: Libertad - Pascuales, 128 km di Ø 10 3/4; Santo Domingo - Quevedo - Pascuales, 275 km di Ø 10 3/4"; Libertad - Manta, 170 km di Ø 6 5/8"; inclusa l'area cisterne a Santo Domingo e Libertad, con una capacità rispettiva di 100.000 e 110.000 barili e stazioni di pompaggio a Manta, Pascuales e Anglo, nelle province di Manabi, Guayas e Pichincha.
Oggetto del contratto: studio di realizzazione, montaggio elettrico, montaggio meccanico, posa condutture, costruzione e avviamento.
Valore: 74.250.000
Oleodotto Rio de Janeiro - Belo Horizonte - Brasile
Cliente: Petrobras - Petróleo Brasileiro S.A.
Paese: Brasile
Data prevista completamento lavori: 01/01/1979
Descrizione: oleodotto Rio de Janeiro - Belo Horizonte, lunghezza 356 km di Ø 24".
Oggetto del contratto: montaggio e costruzione
Valore: 72.000.000
Oleodotto AMBEL – Brasile
Cliente: Petrobras - Petróleo Brasileiro S.A.
Paese: Brasile
Data prevista completamento lavori: 09/12/1979
Descrizione: oleodotto ubicato tra l'area cisterne di stoccaggio petrolio di Campos Eliseos, Rio de Janeiro, fino alla raffineria Gabriel Passos, di Belo Horizonte, Minas Gerais; 358 km di Ø 24 (Ambel)
Oggetto del contratto: montaggio e costruzione
Valore: 71.626.000
Ristrutturazione del gasdotto Campo Durán - Deán Funes - Argentina
Cliente: Gas del Estado (Azienda Statale Fornitura Gas)
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 01/04/1993
Descrizione: ristrutturazione del gasdotto Campo Durán - Deán Funes, con un'estensione pari a 1.000 km. Sostituzione di 60 km di condutture da 24" e 16" e costruzione di 5 sezioni sottofluviali.
Oggetto del contratto: montaggio e costruzione
Valore: 64.577.000
Oleodotto Nordperuviano - Tratti III e IV - Perù
Cliente: Cliente: Petróleos del Perú - Petroperú
Paese: Perù
Data prevista completamento lavori: 05/12/1976
Descrizione: oleodotto nordperuviano; tratti III e IV, 390 km di Ø 36". Portata iniziale di 200.000 bbl/giorno
Oggetto del contratto: ingegneria di dettaglio completa, costruzione e montaggio
Valore: 63.900.000
Gasdotto Urucu - Coari – Brasile
Cliente: Petrobras - Petróleo Brasileiro S.A.
Paese: Brasile
Data prevista completamento lavori: 31/07/1999
Descrizione: costruzione di 280 km di Ø 18", che collegano l'area di produzione di Urucú (Polo Arara) con il Terminal di Rio Solimoes nel comune di Coari avente le seguenti caratteristiche - Pressione di operazione: 120 kg/cm2; temperatura di progetto 55ºC; capacità 5.400.000 m3/d; conduttura API 5L x 70, spessore 0.312", Classe 900.
Oggetto del contratto: studio di realizzazione, montaggio e costruzione
Valore: 63.598.000
Polidotto OSBRA - Brasile
Cliente: Petrobras - Petróleo Brasileiro S.A.
Paese: Brasile
Data prevista completamento lavori: 22/09/1996
Descrizione: Costruzione del polidotto OSBRA. Sezione III: 313 km di Ø 20" in acciaio API 5LX65 e spessori da 0.250" e 0.344", tra la città di Uberlandia nello stato di Minas Gerais e la città di Senador Canedo nello stato di Goiás. Sezione IV: 195 km di Ø 12" e 15 km di Ø 6" tra Senador Canedo e il terminal di Brasilia.
Oggetto del contratto: servizio acquisti, montaggio, costruzione, test e avviamento
Valore: 62.800.000
Oleodotto Puesto Hernández - Cerro Divisadero - Argentina
Cliente: Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Giacimenti Petroliferi Fiscali)
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 13/08/1990
Descrizione: oleodotto tra Puesto Hernández e Cerro Divisadero (Prima sezione) rispettivamente nelle province di Neuquén e Mendoza. 171 km di Ø 16", incluso 3 stazioni di pompaggio nelle località di Puesto Hernández (2,415 HP), Aguas de Carrizo (1,675 HP) e Cerro Divisadero (2,550 HP); stazione di ricevimento e stoccaggio a Malargüe, sistema SCADA e telecomunicazioni.
Oggetto del contratto: Chiavi in Mano
Valore: 62.500.000
Petrolio e Gas
Giacimenti di idrocarburi nella zona di Ramos - Argentina
Cliente: Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Giacimenti Petroliferi Fiscali)
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 31/03/1991
Descrizione: giacimenti di idrocarburi nella zona di Ramos, nella provincia di Salta. Perforazione di 7 pozzi per un totale di 30.700 m e 120 km di linea sismica.
Oggetto del contratto: Sviluppo, esplorazione e sfruttamento.
Valore: 200.000.000
Impianto di turboespansione nella distilleria di Campo Durán – Argentina
Cliente: Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Giacimenti Petroliferi Fiscali)
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 26/11/1991
Descrizione: ampliamento della distilleria di Campo Durán, nella provincia di Salta. Il progetto prevede: un nuovo impianto di turboespansione con una capacità di produzione di 8 milioni di m3/giorno; una centrale di reintroduzione con una capacità di 2,7 milioni di Nm3/giorno ad una pressione di 250 kg/cm2 e un impianto di stoccaggio propano con capacità totale di 3.000 m3. Il progetto include anche un sistema di controllo distribuzione (DCS) integrato da controllori a logica programmabili (PLC); un impianto di ricompressione gas da 3x106 m3 e un'unità di recupero gas liquefabili da 8,5x1 06 m3/giorno, servizi di stoccaggio e impianto di trattamento effluenti.
Oggetto del contratto: Chiavi in Mano inclusa la formazione del personale e l'avviamento.
Valore: 64.577.000
Terminal Onshore di Coveñas – Colombia
Cliente: Oleoducto Central S.A. (Consorzio formato da B.P. Exploration Ltd., Empresa Colombiana de Petróleos, Total, Triton y Transcanada).
Paese: Colombia
Data prevista completamento lavori: 26/05/2006
Descrizione: Terminal onshore di Coveñas, con una capacità iniziale di 1.050.000 barili in 3 serbatoi di stoccaggio a doppio tetto galleggiante, con una capacità ciascuno di 350.000 barili.
Oggetto del contratto: Ingegneria di dettaglio, forniture, costruzione
Valore: 63.000.000
Moduli per la piattaforma marittima di Pampo (PPM-1) - Brasile
Cliente: Petrobras - Petróleo Brasileiro S.A.
Paese: Brasile
Data prevista completamento lavori: 10/07/1985
Descrizione: moduli per la piattaforma marittima di Pampo (PPM-1), incluso attrezzature per carico/scarico.
Oggetto del contratto: installazione, trasporto e test.
Valore: 62.200.000
Attrezzature tecniche e installazioni esterne nel progetto Rabigh
Cliente: Rabigh Co. (Saudi Aramco - Sumitomo)
Paese: Arabia Saudita
Data completamento lavori: 31/05/2006
Descrizione: realizzazione di un pacchetto di attrezzature tecniche e installazioni esterne nel progetto Rabigh, che prevede l'upgrade del complesso petrolchimico in seno alla raffineria Rabigh sul Mar Rosso, 160 chilometri a Nord della città di Jiddah. Il contratto comprende il prelevamento di 90.000 m3/h di acqua di mare, i sistemi di raffreddamento acqua di 300.000 m3/h, i sistemi di aria compressa, un'unità di pellettizzazione di zolfo e opere portuarie per liquidi petrolchimici, nonché opere portuarie roll on/roll off durante il periodo di costruzione di tutto il complesso.
Oggetto del contratto: Ingegneria di dettaglio,e forniture
Raffinerie di Petrolio, Chimiche e Petrolchimiche
Aumento della conversione nella distilleria Luján de Cuyo
Nuovo impianto per l'aumento della conversione nella distilleria Luján de Cuyo, Mendoza. Unità principali: cokizzazione per ritardo (2.600 m3/giorno) - Cracking Catalitico Fluido (FCC) (3.300 m3/giorno) - Idrotrattamento di gasolio leggero di coke (1.981 m3/giorno) - Trattamento delle Ammine - Trattamento acque acide (1.500 m3/giorno) - Trattamento di effluenti - Merox per il trattamento di GPL (1.590 m3/giorno) - Incenerimento di caustici esausti (86,4 m3/giorno) - Torre di raffreddamento (3 celle da 7.600 m3/h) - Caldaie di vapore (3 u. servizi ausiliari complementari e ristrutturazione di edifici esistenti
Yacimientos Petrolíferos Fiscales (Giacimenti Petroliferi Fiscali)
Valore ingegneria di base, ingegneria di dettaglio, servizio acquisti, opere civili, montaggio elettromeccanico e di strumenti, avviamento.
296.000.000
Argentina
31/10/1988
Complesso petrolchimico a Bahía Blanca
Complesso petrolchimico a Bahía Blanca, provincia di Bs. As. Impianto produttore di Etilene a partire dall'etano, capacità 120.000 t/anno e impianto di produzione di propilene a partire dal propano, con una capacità di 12.000 t/anno. Include inoltre i servizi ausiliari dell'impianto quali: generazione di vapore, trattamento dell'acqua, impianto d'aria, cabina elettrica, ecc.
Petroquímica Bahía Blanca
Argentina
Valore ingegneria di base, ingegneria di dettaglio, forniture, costruzione e montaggio, avviamento
72.300.000
14/06/1977
Impianti Generatori di Energia
Centrale Nucleare ANGRA-2 - Brasile
Cliente: Furnas Centrais Elétricas S.A.
Paese: Brasile
Data prevista completamento lavori: 26/04/2000
Descrizione: realizzazione dei servizi di montaggio elettrico, telecomunicazioni, strumentazione, controllo e supporto alle attività di condizionamento delle proprietà immobiliari, delle strutture e area esterna all'Unità 2 della Centrale Nucleare Almirante Álvaro Alberto, ANGRA-2.
Oggetto del contratto: Montaggio e costruzione
Valore: 191.000.000
Montaggio elettromeccanico della Centrale idroelettrica Itaipú - Brasile
Cliente: Itaipú Binacional
Paese: Brasile
Data prevista completamento lavori: 31/03/1991
Descrizione: Montaggio elettromeccanico della centrale idroelettrica Itaipú, 12.600 MW, ubicata sul fiume Paraná, a 25 km dalla foce del fiume Iguazú. Principali installazioni di montaggio: 13 paratoie radiali principali con sezione 20 x 20 m; 3 paratoie radiali ausiliarie con sezione 13 x 13 m; una paratoia, per lo scarico dei materiali fluttuanti, da 9 x 4 m; 18 turbine tipo Francis con asse verticale da 700 MW c/u; 36 paratoie, per estrazione d'acqua, da 5 x 12,25 m; una cabina elettrica da 400 kV (sponda destra) e una cabina elettrica da 750 kV (sponda sinistra).
Oggetto del contratto: montaggio elettrico e meccanico.
Valore: 182.000.000
Laboratorio di processi radiochimici e impianti ausiliari a Ezeiza
Commissione Nazionale per l'Energia Atomica
Laboratorio di processi radiochimici e installazioni ausiliarie nel Centro Atomico di Ezeiza, provincia di Buenos Aires
Studio di realizzazione, montaggio elettromeccanico, opere civili e costruzione
01/01/1992
Argentina
142.000.000
Laboratorio di processi nucleari per ritrasformare gli elementi combustibili esausti delle centrali nucleari
Laboratorio di processi nucleari per ritrasformare gli elementi combustibili esausti delle centrali nucleari. Gli impianti sono dotati di 3 settori operativi: 1) Area processi. 2) Area forniture convenzionali e immissione ventilazione ed aria condizionata. 3) Edificio dei servizi con uffici, sala di controllo e laboratorio; nel centro atomico di Ezeiza, nella provincia di Buenos Aires
Commissione Nazionale per l'Energia Atomica
Argentina
Studio di realizzazione, supervisione, opere civili, montaggio elettrico, montaggio meccanico e costruzione
134.000.000
30/06/1985
Centrale termoelettrica Güemes
Acqua ed Energia Elettrica
Centrale termoelettrica Güemes, nella provincia di Salta. Installazioni principali: 2 turbogeneratori Skoda da 60 MW c/u; sala macchine, sala di controllo ed edifici secondari; 2 generatori di vapore (capacità 265 t/ora a 95 kg); impianto di trasformazione e servizi ausiliari dell'impianto
Chiavi in Mano
15/12/1983
131.300.000
Argentina
Centrale termoelettrica di supporto per la città di Montevideo
Chiavi in Mano
Centrale termoelettrica di supporto per la città di Montevideo, installazione di 2 turbogeneratori Frame 9E General Electric, 180 e 250 MW c/u, una linea di trasmissione di 6 km e servizi ausiliari
Centrali Idroelettriche/Termoelettriche
Uruguay
28/05/1992
80.000.000
Centrale di cogenerazione
Centrale di cogenerazione composta da un turbogeneratore GE modello 9001 EC da 164 MW e da un caldaia di recupero calore capace di produrre 250/400 t/h di vapore e un'area di trasformazione da 15,75/220 kV.
Centrale termica Argener
Chiavi in Mano
15/11/1997
Argentina
60.000.000
Linee di trasmissione dell'elettricità
Progetto Riel-Nea – Argentina
Cliente: Cofirene Banco de Inversión S.A.
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 30/06/1988
Descrizione: Rete di interconnessione elettrica litorale Nord Est argentino. Tratto I: Linea semplice Sto. Tomé - Romang (Sta. Fe), 270 km da 500 kV. Tratto II: Linea semplice Romang - Resistencia (Santa Fe/Chaco), 256,6 km da 500 kV - tratto III: linea doppia Resistencia - E. T. Santa Catalina (Chaco/Corrientes), 34 km da 132 kV. Ampliamento delle stazioni di trasformazione di Sto. Tomé y Sta. Catalina e costruzione delle nuove stazioni di trasformazione di Resistencia y Romang; rispettivamente 1x150 MVA e 2x300 MVA.
Oggetto del contratto: Chiavi in Mano.
Valore: 178.000.000
Progetto 4a. linea di trasmissione Itaipú - Limpio - Paraguay
Cliente: Administración Nacional de Electricidad (ANDE - Amministrazione Nazionale dell'Elettricità)
Paese: Paraguay
Data prevista completamento lavori: 30/04/1990
Descrizione: consiste in una linea di alta tensione tra le suddette località, lunga 320 km da 220 kV, una linea tra Limpio e Jardín Botánico lunga 28 km da 220 kV; nel percorso vengono inclusi 2 incroci con il fiume Paraguay con torri speciali; cabine elettriche Jardín Botánico, Limpio, e Itaquyry, da 220/66/23 kV c/u; cabine elettriche Paranambú e Natalio, da 220/23 kV c/u; ampliamento delle cabine elettriche di San Lorenzo, Carlos Antonio López e Itaipú e sistema di telecomunicazioni.
Oggetto del contratto: Chiavi in Mano.
VALORE: 63.000.000
Impianti Siderurgici e Metallurgici
Complesso siderurgico a Campana
Complesso siderurgico di Campana, provincia di Buenos Aires: impianto di riduzione diretto, 330.000 t/anno di spugna di ferro; fresa continua per tubi senza giunture da 1 /2 a 4 1/2", produzione prima fase 125.000 t/anno e seconda fase 260.000 t/anno, terzo ampliamento acciaieria elettrica; impianto Midrex; nastro trasportatore, scaricatore di minerale: nuova macchina a colata continua; forno N° 4 e opere accessorie, impianto di bricchettazione; sistema di effluenti; coperture per tubature; strutture metalliche per ampliamento capannone fresa continua e acciaieria elettrica
Dálmine Siderca S.A.
Argentina
Chiavi in Mano
15/01/1979
187.000.000
Ampliamento dell'acciaieria complesso Campana
Ampliamento dell'acciaieria con un aumento della produzione a 750.000 t/anno
Argentina
Siderca S.A.
Chiavi in Mano
01/01/1987
155.000.000
Nuova acciaieria elettrica per billette a Matanzas
Nuova acciaieria elettrica per billette da 1.200.000 t/anno a Matanzas, Ciudad Guayana, stato di Bolívar. Installazioni principali: edificio principale (5.320 m2) - impianto di stoccaggio, trasporto e carica di pellet pre-ridotti (capacità 5.000 tonnellate) - 4 forni da 150 t c/u - sist. di carico cascame - sist. di carico ferroleghe e aditivi nel forno e nella secchia di colata - sist. di trasporto liquido - impianto di aspirazione e depurazione dei fumi - sist. iniezione di ossigeno - impianto di stoccaggio e iniezione nei forni di cal e carbone - sist. di controllo e automazione - serv. generali.(cabina elettrica principale, con 400 MW di capacità installata) e opere complementari
Chiavi in Mano
CVG - Siderúrgica del Orinoco CA
Venezuela
30/11/1978
146.500.000
Rivestimento Altoforno 2, nel complesso siderurgico di General Savio
Rivestimento Altoforno 2, nel complesso siderurgico di General Savio, San Nicolás, capacità 5.800 t/giorno. I lavori comprendono: nuova sagoma del forno, maggior volume interno, bocca senza cappe e maggiore pressione di lavoro sulla bocca, miglioramenti nella classificazione delle materie prime, nuove strumentazioni e sistemi di controllo, miglioramenti nella sala della colata tramite l'introduzione di un dispositivo di cattura e trattamento dei fumi, un dispositivo di pulizia dei Gas e un dispositivo di granulazione delle scorie.
Studio di realizzazione, servizio acquisti, strumentazione e montaggio elettromeccanico
Argentina
Siderar S.A.
14/09/1995
110.000.000
Fresa continua per tubi senza giunture da Ø 1/2" a Ø 4,1/2".
Fresa continua per tubi senza giunture da Ø 1/2" a Ø 4,1/2". Produzione prima fase 125.000 t/anno, seconda fase 260.000 t/anno.
Argentina
Dálmine Siderca S.A.
01/01/1977
102.000.000
Chiavi in Mano
Ampliamento dell'impianto per piatti
Ampliamento della zona di fresatura a freddo dell'impianto per piatti a Matanzas, Ciudad Guayana, stato di Bolívar. Comprende la costruzione di fondamenta per le attrezzature e il montaggio completo delle attrezzature elettriche e meccaniche insieme a tutti i servizi accessori quali tubature, strumentazione, illuminazione e drenaggi, sala comando (comfort stations) e di controllo, cabine elettriche, ecc.
CVG - Siderúrgica del Orinoco CA
Venezuela
Servizio acquisti, montaggio elettrico, montaggio meccanico e opere civili
10/04/1983
87.700.000
Lavori preparatori all'ampliamento del complesso siderurgico di Campana
Ampliamento della zona di fresatura a freddo dell'impianto per piatti a Matanzas, Ciudad Guayana, stato di Bolívar. Comprende la costruzione di fondamenta per le attrezzature e il montaggio completo delle attrezzature elettriche e meccaniche, insieme a tutti i servizi accessori quali tubature, strumentazione, illuminazione e drenaggi, sala comando (comfort stations) e di controllo, cabine elettriche, ecc.
CVG - Siderúrgica del Orinoco CA
Venezuela
Servizio acquisti, montaggio elettrico, montaggio meccanico e opere civili
10/04/1983
87.700.000
Infrastrutture
Complesso ferroviario Zárate - Brazo Largo - Argentina
Cliente: Dirección Nacional de Vialidad (Direzione Nazionale della Viabilità)
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 14/11/1978
Descrizione: complesso ferroviario Zárate - Brazo Largo, che è composto da 2 ponti da 550 m c/u con una luce centrale di 330 m e due luci laterali di 110 m c/u, a 50 m sopra il livello del fiume e 6,5 km di viadotti
Oggetto del contratto: studio di base, studio di realizzazione, supervisione, servizio acquisti e costruzione
Valore 231.600.000
Recupero di terreni nella zona costiera del Río de la Plata - Argentina
Cliente: Cinturón Ecológico Área Metropolitana S.E.
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 15/09/1998
Descrizione: recupero di terreni nella zona costiera del Río de la Plata, nella provincia di Buenos Aires, con una zona da coprire pari a 4.000 h. e un volume totale di rifiuti da compattare e da trasportare pari a circa 1.000.000 t/a, per un periodo di 20 anni.
Oggetto del contratto: Recupero, imboschimento e urbanizzazione.
Valore: 200.000.000
Primo impianto industriale di acqua pesante – Argentina
Cliente: Sulzer Brothers Limited (per conto C.N.E.A.)
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 31/12/1989
Descrizione: primo impianto industriale di acqua pesante nella provincia di Neuquén. Capacità di produzione: 250 t/anno. Principali unità del servizio e processi: impianto di demineralizzazione - trattamento degli effluenti - generazione di aria compressa e vapore - torre di raffreddamento - stoccaggio di ammoniaca - cabina elettrica da 132 kw - preparazione del catalizzatore - refrigerazione - assorbimento - unità di cracking - unità di sintesi - unità di ammoniaca - recupero dei gas - compressore del gas principale - produzione di potassio
Oggetto del contratto: lavori complementari di ingegneria, forniture, montaggio elettrico, montaggio meccanico, montaggio strutture, costruzione e avviamento
Valore: 121.245.000
Manutenzione della zona 3 della città di Buenos Aires - Argentina
Cliente: Comune della città di Buenos Aires
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 01/01/1993
Descrizione: è delimitata dalle avenidas Juan B. Paz, Constituyentes e Warnes. I lavori consistono nella manutenzione, riparazione e pavimentazione di strade, costruzione di marciapiedi e realizzazione della segnaletica.
Oggetto del contratto: Costruzione.
Valore: 117.303.000
Nuovo sistema di fornitura acqua potabile per la città di Guayaquil - Ecuador
Cliente: Empresa Provincial de Agua Potable del Guayas EPAP-G (Azienda Provinciale Fornitura Acqua Potabile di Guayas)
Paese: Ecuador
Data prevista completamento lavori: 12/05/1994
Descrizione: fornitura, costruzione e montaggio di un acquedotto da 26 km di Ø 80 e 4 km di Ø 72"; opere di prelevamento e pompaggio con 8 elettropompe verticali da 1,8 m3/seg.c/u, impianto potabilizzatore e conduzione di acqua da 10 m3/seg, serbatoi da 10.000 e 22.000 m3 c/u. edifici di controllo, casa chimica, laboratorio, officina, depositi e lavori complementari, linea elettrica a tripletta semplice da 69kV e lunga 13 km e impianto di trasformazione.
Oggetto del contratto: Chiavi in Mano (con finanziamento)
Valore 70.000.000
Ricostruzione di 14 ponti, terrapieni e binario Linea Federico Lacroze - Posadas - Argentina
Cliente: Ferrocarriles Argentinos (Ferrovie Argentine)
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 30/06/1988
Descrizione: ricostruzione di 14 ponti, terrapieni e binario linea Federico Lacroze - Posadas, settore Libertador General San Martín - Médanos, nella provincia di Entre Ríos, dal km 350.650 al km 380.500.
Oggetto del contratto: studio di realizzazione, fabbricazione, servizio acquisti, opere civili, montaggio di strutture e installazione.
Valore: 60.200.000
Via d'accesso alla miniera Veladero - Argentina
Cliente: Minera Argentina Gold S.A. -MAGSA - (Barrick Gold)
Paese: Argentina
Data prevista completamento lavori: 30/04/2004
Descrizione: via di accesso lunga 160 km e larga 8 m realizzata in ghiaia e che percorre la montagna partendo da 2.000 metri di altitudine fino a 4.000 metri sopra il livello del mare passando per un porticciolo a 5.000 metri e collegando il villaggio di Tudcum a 180 chilometri a Nord Est della città di San Juan con la futura esplorazione della miniera di Veladero vicina al confine con il Cile.
Oggetto del contratto: costruzione.
Valore 31.877.374
English to Italian: World Cup Soccer articles
Source text - English A dream team of the departed
The players who have left the FIFA World Cup™ following the end of the group stage could produce a formidable side among themselves. FIFAworldcup.com looks at the line-up of stars heading home and names a dream team of the departed.
It’s a team that would surely have a good chance of lifting the FIFA World Cup Trophy – except that none of the players have a chance of appearing in the Final on 9 July.
They are all great players – and all are heading home from 2006 FIFA World Cup Germany™ after their teams bowed out at the end of the group stage. It is a shame for them and for the tournament because we all like to see the best players on show. FIFAworldcup.com pays tribute to their skills by naming this dream team comprising those players who left the tournament at the end of the initial phase.
Team (4-3-3): Cech (Czech Republic); Eboue (Côte d'Ivoire), R.Kovac (Croatia), Vidic (Serbia and Montenegro), Lee Y-P (Korea Republic); Nakata (Japan), Yorke (Trinidad and Tobago), Rosicky (Czech Republic), Nedved (Czech Republic); Drogba (Côte d'Ivoire), Kezman (Serbia and Montenegro). Subs: Kawaguchi (Japan), Jaidi (Tunisia), Acuna (Paraguay), Baros (Czech Republic), Prso (Croatia).
Petr Cech has few rivals for the title of world’s best goalkeeper and deserves to be the last line of our defence. Kasey Keller of the USA and Japan’s Yoshikatsu Kawaguchi both pulled off great saves when their teams were under pressure but Cech, although he perhaps did not show it at this tournament, belongs in the elite band of goalkeepers.
In defence we have gone for the highly impressive Arsenal right back Emmanuel Eboue who played every minute of Côte d'Ivoire’s three games. In the middle, Croatia captain Robert Kovac and Nemanja Vidic of Serbia and Montenegro - who could not bring his defensive strength and height to bear on Serbia and Montenegro’s behalf because of suspension and injury - would present a solid partnership in front of Cech. At left back, Korea Republic’s Lee Young-Pyo wins the vote.
In midfield places have to be found for Pavel Nedved who gave his all for the Czech Republic in their defeat by Italy which cost them a qualifying berth. Team-mate Tomas Rosikcy is another “must” after his two goals against the US. Filling the other midfield places are Dwight Yorke, who adapted superbly to his defensive midfield duties and leads the “stats table” for tackles made, and Japanese star Hidetoshi Nakata.
In attack, Milan Baros warrants consideration as do Paraguay’s best known player, Roque Santa Cruz, and Iran's world record goalscorer Ali Daei. But Didier Drogba is one of the world’s best known players and deserves his place in our eleven after the skill, effort and leadership he has demonstrated on behalf of the Ivorians. Alongside him Mateja Kezman - an outstanding striker for club and country – wins our vote.
Translation - Italian Il “dream team” degli eliminati
I giocatori che hanno lasciato la Coppa del Mondo FIFA in seguito all’eliminazione della loro squadra dal primo turno potrebbero formare una squadra formidabile. FIFAworldcup.com analizza i giocatori che fanno ritorno in patria e forma un “dream team” degli eliminati.
È una squadra che avrebbe sicuramente buone possibilità di aggiudicarsi il Trofeo della Coppa del Mondo FIFA, se non fosse che nessuno di questi giocatori avrà la fortuna di partecipare alla finale del 9 luglio.
Sono tutti grandi giocatori e tutti stanno facendo ritorno a casa dopo che la loro squadra è stata eliminata al primo turno della Coppa del Mondo FIFA. È un peccato per loro e per il torneo perché a tutti piace vedere in campo questi grandi giocatori. FIFAworldcup.com rende omaggio alle loro capacità formando un dream team composto da coloro che hanno lasciato il torneo alla fine del primo turno.
Petr Cech ha pochi rivali nella gara al miglior portiere del mondo e merita di essere l’ultimo baluardo della nostra difesa. Lo statunitense Kasey Keller e il giapponese Yoshikatsu Kawaguchi hanno entrambe effettuato delle parate grandiose quando le loro squadre erano in difficoltà, ma Cech, anche se non lo ha dimostrato in questo torneo, appartiene all’elite dei portieri.
In difesa abbiamo scelto lo straordinario difensore destro dell’Arsenal Emmanuel Eboue che ha giocato tutte e tre le partite della Costa d’Avorio. In difesa centrale il capitano della Croazia Robert Kovac e Nemanja Vidic della Serbia Montenegro, che non ha potuto dare il suo apporto in difesa alla Serbia Montenegro a causa di una squalifica e di un infortunio; questi due giocatori rappresenterebbe un ottimo supporto a Cech. A sinistra sempre in difesa, si è aggiudicato i nostri favori il coreano Lee Young-Pyo.
A centrocampo troviamo Pavel Nedved che si è espresso al massimo per la sua Repubblica Ceca durante la partita con l’Italia e che gli è costata la qualificazione. Il suo compagno di squadra, Tomas Rosikcy, è un altro “must” dopo i due gol rifilati agli USA. Gli altri posti a centrocampo sono per Dwight Yorke, che ha svolto in maniera eccellente il suo ruolo e guida le statistiche per i tackles effettuati, e la star giapponese Hidetoshi Nakata.
In attacco, Milan Baros merita considerazione così come il giocatore più famoso del Paraguay, Roque Santa Cruz e il marcatore e recordman mondiale dell’Iran's Ali Daei. Ma Didier Drogba è uno dei giocatori più famosi al mondo e merita il suo posto nei nostri undici titolari dopo gli sforzi, le capacità e la leadership dimostrate nella sua squadra (Costa d’Avorio). Accanto a lui abbiamo scelto di mettere Mateja Kezman, un attaccante di prim’ordine per il club dove milita e per la Nazionale.
Portuguese to Italian: Trofeo Maserati Brasile
Source text - Portuguese Guto Negrão é pole position da 2ª etapa 22/04/2006 - Guto Negrão não deixou por menos. Diferente da 1ª etapa em Interlagos, quando fez “cabelo, barba e bigode”, o piloto obteve tempos irregulares nos treinos livres oficiais: 8º, 3º e 1º. Os técnicos da equipe Medley pediam paciência ao piloto. Mas quando precisou do carro, Guto Negrão fez bonito no qualifying. Com tempo de 1:27.538, assegurou a pole position da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro Maserati 2006, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, no Paraná, cuja prova começa amanhã às 13 h.
Vale lembrar que em duas etapas, Guto Negrão faz segunda pole consecutiva. Além disso, é o líder do campeonato com 50 pontos, conquistados nas duas baterias disputadas no Autódromo Municipal José Carlos Pace, Interlagos, em São Paulo, em março último.
Clemente Lunardi larga na 2ª posição, ao lado de Negrão, com tempo de 1:27.838. Na segunda fila, Alexandre Conill (1:.27.878) classificou-se em terceiro e Alencar Jr. (1:27.901) larga na quarta colocação, 3º no campeonato, com 32 pontos. Como Luciano Zangirolami, 2º lugar com 40 pontos, não está participando desta etapa, Alencar Jr. espera melhor sorte que na etapa inaugural. “Mas, o meu motor não está como gostaria que estivesse. Vou tentar chegar entre os primeiros”, mostrava-se preocupado o piloto de Goiânia.
As surpresas ficaram por conta de Aluízio Coelho e de Renato Cattalini, que haviam feito bons treinos livres oficiais. Aluízio larga somente na 9ª posição e o curitibano, um dos donos da casa, inicia a prova de amanhã na 8ª colocação.
Alencar Jr. conquista a etapa e a liderança
23/04/2006 - O piloto goiano Alencar Jr. volta a sentir o sabor da vitória. Obstinado, ele chegou à vitória da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro Maserati 2006, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, PR, somente na antepenúltima volta, a 30ª, quando Alexandre Conill, que dominou quase toda a 2ª bateria, foi surpreendido por estouro de pneu. Com isso, Alencar Jr. ganha também a liderança do campeonato, com 71 pontos.
Em 2º lugar chegou o piloto estreante na categoria Aluízio Coelho, que largou na 9ª posição. E fez uma corrida excepcional de recuperação. Na última volta, Aluízio – pouco antes da entrada da curva da Vitória – ainda tentou ultrapassar o líder Alencar Jr., mas este conseguiu defender-se bem. Na 3ª posição chegou Guto Negrão, mas – por conta também de estouro de um dos pneus pouco antes do encerramento da primeira bateria – não conseguiu sustentar a pole position que havia conseguido no qualifying.
Na avaliação de Alencar Jr., “tive uma boa dose de sorte. Procurei sempre estar perto dos líderes da prova. Fico feliz porque agora posso dizer que venci em todos os autódromos brasileiros. Só faltava Curitiba. Deus me contemplou com mais esta”. Se a sorte estava do lado de Alencar, faltou a Guto Negrão. “Corrida é assim mesmo. Faltou sorte”, disse laconicamente, mas sem perder a esportividade. Negrão, com 70 pontos, um a menos que o líder, está em 2º lugar no campeonato.
Sem surpresas, Guto Negrão é pole position.
25/03/2006 - Deu a lógica. Ao cravar 1:47.655, o piloto Guto Negrão, depois de ter obtido todos os melhores tempos nos quatro treinos livres oficiais, só ratificou sua performance na pole position desta 1ª etapa do Campeonato Brasileiro Trofeo Maserati, que acontece amanhã, a partir das 13 h, no Autódromo Municipal José Carlos Pace, Interlagos, em São Paulo.
Ainda na primeira fila, Luciano Zangirolami larga na 2ª colocação, com tempo de 1:48.448. O piloto goiano Alencar Jr. conquistou o terceiro lugar, com tempo de 1:48.496. Ao lado dele aparece o piloto Clemente Lunardi, com 1:48.846. A grande surpresa foi Fernanda Parra, primeira piloto mulher da categoria, que vai largar na quinta posição. Ela fez 1:48.858 e já ganhou a simpatia, a preferência e a torcida de pilotos e equipes técnicas.
Embora estreante na categoria, Guto Negrão é um veterano do automobilismo nacional. Desde os primeiros treinos livres oficiais, Negrão elogiava toda a tecnologia embarcada no automóvel de competição Maserati Trofeo. “Na realidade, é muito bom e prazeroso guiar este carro com Cambiocorsa, o mesmo sistema de transmissão utilizado na Fórmula 1”, afirmava com a certeza de “acertar mão” logo nas primeiras voltas. Ele foi mais longe. Não só acertou a mão como conseguiu fazer os melhores tempos em todos os treinos.
Dos 17 pilotos que largam amanhã, dez são remanescentes de temporadas anteriores – Alencar Jr., Rafael Derani, Valter Rossete, Chico Longo, Clemente Lunardi, Renato Cattalini, Marcelo Hahn, Walter Derani, Antonio Hermann e César Urnhani. Esta temporada do Trofeo Maserati está recebendo os estreantes Guto Negrão, Luciano Zangirolami, Fernanda Parra, Alexandre Connil, Toninho Abdalla, Jácomo Neto e Wilson Pereira.
Amanhã, dia 26 de março, as atividades do Trofeo Maserati começam às 9h30 com a sessão de warm-up. Na seqüência, entre 10h30 e 11h30, cerca de 20 esportivos Ferrari e Maserati participam de prova de regularidade. Logo depois visitação aos boxes e, às 13h05, início da prova, com largada lançada e transmissão ao vivo pela RedeTV!, com narração de Edgard Mello Filho e comentários de Giuliano Losacco.
Impecável, Guto Negrão vence de ponta a ponta.
26/03/2006 - O piloto Guto Negrão fechou o final de semana de forma impecável. Venceu as duas baterias de ponta a ponta da 1ª etapa do Campeonato Brasileiro Trofeo Maserati, no Autódromo Municipal José Carlos Pace, Interlagos, em São Paulo, conquistando 50 pontos e a liderança da categoria. Em segundo chegou o piloto Luciano Zangirolami, também nas duas baterias e somou 40 pontos. O piloto goiano Alencar Jr., em terceiro nas duas baterias, conseguir 32 pontos.
Na realidade, Guto Negrão só confirmou seu desempenho dos quatro treinos livres oficiais e no qualifying, em sessões que não foi ameaçado em momento algum. Somente no warm-up, hoje pela manhã, sob chuvisco e com pista molhada, Guto Negrão deixou de fazer o melhor tempo.
Na prova, no entanto, somente nas últimas três voltas, Guto Negrão foi acuado por Luciano Zangirolami. Mas, soube se defender com maestria nas três tentativas, sempre no início da cursa do “S” do Senna. Tanto na primeira como na segunda bateria, Guto Negrão – em largada lançada – acelerou em momento correto, sem deixar qualquer possibilidade de ser ultrapassado. Ao contrário, na maior parte da corrida, Negrão levou clara vantagem, em algumas voltas com diferença de até 2,9 segundos.
A 1ª etapa do Trofeo Maserati foi tranqüila até porque os sete primeiros colocados conseguiram manter suas posições nas duas baterias, com exceção de Clemente Lunardi, que havia largado em 4º lugar, chegou em 14º na primeira parte da competição e não concluiu a segunda.
Enquanto quarto lugar chegou Alexandre Connil e soma agora 28 pontos. Fernanda Parra terminou as duas baterias em quinto lugar (24 pontos); Chico Longo em sexto (20 pontos) e em sétimo Rafael Derani (18 pontos).
O único acidente da corrida aconteceu entre Valter Rossete e Marcelo Hahn. Ambos tiveram os capôs dos carros “arrancados”, mas sem maiores conseqüências. Hahn abandonou a prova e Rossete ainda tentou terminar a etapa e chegou em 10º lugar.
A próxima etapa do Campeonato Brasileiro Trofeo Maserati será no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, no Paraná, no dia 23 de abril.
Translation - Italian Guto Negrão: pole position nella seconda tappa 22/04/06 - Guto Negrão non delude. A differenza della prima tappa di Interlagos, in cui ha sbaragliato la concorrenza, durante le prove libere ufficiali il pilota ha fatto registrare prestazioni e tempi altalenanti: 8º, 3º e 1º. I tecnici della scuderia Medley hanno invitato il pilota ad avere pazienza: al momento giusto la macchina c'era e Guto Negrão è riuscito ad ottenere delle buone qualifiche aggiudicandosi la pole position della seconda tappa del Trofeo Brasile 2006, che si disputerà domani alle 13.00 all'Autodromo di Curitiba, con un tempo di 01'27"538.
Vale la pena ricordare che in sole due tappe Guto Negrão ha già ottenuto due pole ed è in testa alla classifica con 50 punti, conquistati proprio nelle due manche disputate lo scorso marzo all’Autodromo Municipale José Carlos Pace di Interlagos.
Clemente Lunardi parte in seconda posizione a fianco di Negrão, con il tempo di 01'27"838. In seconda fila, Alexandre Conill (1'27"878) con il terzo tempo e Alencar Jr. (01'27"901), che parte in quarta posizione ed è terzo in classifica generale con 32 punti. Luciano Zangirolami, secondo in classifica generale con 40 punti, non parteciperà a questa tappa, mentre Alencar Jr. spera di avere più fortuna rispetto alla tappa d'esordio. “Purtroppo il motore non va come vorrei ma cercherò comunque di arrivare tra i primi”, ha dichiarato preoccupato il pilota di Goiânia.
Le sorprese negative sono arrivate da Aluízio Coelho e Renato Cattalini, che avevano fatto delle buone prove libere ufficiali. Nella gara di domani Aluízio partirà solo in nona posizione ed il pilota di Curitiba in ottava.
Alencar Jr. si aggiudica la tappa e la leadership
23/04/06 – Alencar Jr. riassapora il gusto della vittoria. Testardo come non mai, il pilota di Goiânia ha vinto la seconda tappa del Trofeo Brasile 2006 sul circuito di Curitiba passando in testa solo al penultimo giro, il trentesimo, quando Alexandre Conill, che aveva dominato quasi tutta la seconda manche, è stato sorpreso dallo scoppio di un pneumatico. Grazie a questa vittoria, Alencar Jr. conquista anche la leadership in classifica generale con 71 punti.
Secondo si è piazzato Aluízio Coelho, al debutto nella categoria: partito in nona posizione, ha disputato un'eccezionale corsa tutta in rimonta. All'ultimo giro, Aluízio, poco prima di affrontare la curva della Vitória, ha cercato nuovamente di sorpassare il leader Alencar Jr. che ha però difeso benissimo la sua posizione. Terzo è giunto Guto Negrão, che non è riuscito a difendere la pole position conquistata durante le qualifiche per colpa dello scoppio di un pneumatico poco prima della chiusura della prima manche.
Alencar Jr. ha così commentato la sua prova: “Ho avuto una buona dose di fortuna, ma ero comunque riuscito a stare alle costole dei leader della gara. Sono contento perché adesso posso dire di aver vinto su tutti i circuiti brasiliani: mi mancava solo Curitiba, Dio mi ha assistito”. Se la fortuna è stata dalla parte di Alencar, è stata invece avversa a Guto Negrão. “Così vanno le corse. Stavolta sono stato sfortunato”, ha dichiarato laconico ma senza perdere il suo spirito sportivo. Negrão, con 70 punti, uno meno del leader, è secondo in classifica generale.
Nessuna sorpresa: è pole position per Guto Negrão.
25/03/06 - Pronostici confermati. Dopo aver registrato i tempi migliori nelle quattro prove libere ufficiali, Guto Negrão ha fermato il tempo a 01'47"655 confermando i suoi risultati ed ottenendo la pole position per la prima tappa del Trofeo Brasile, che si disputerà domani a partire dalle 13.00 nel circuito di Interlagos.
Sempre in prima fila, con il tempo di 01'48"448, Luciano Zangirolami partirà dalla seconda posizione. Alencar Jr. ha conquistato il terzo posto con 01'48"496. Al suo fianco Clemente Lunardi, con 01'48"846. La grande sorpresa è stata Fernanda Parra, prima donna pilota nella categoria, che ha fermato il tempo a 01'48"858 e partirà quindi dalla quinta posizione, dopo aver conquistato la simpatia del pubblico ed il tifo di piloti e staff tecnico.
Guto Negrão è al debutto in questa categoria ma è già un veterano dell'automobilismo nazionale. Fin dalla prime prove libere ufficiali, Negrão si è complimentato per l'elevato livello tecnologico della vettura utilizzata nel Trofeo Brasile. “E’ molto bello e piacevole guidare questa vettura con il Cambiocorsa, lo stesso sistema di trasmissione usato in Formula 1”, ha dichiarato sicuro di poterla gestire fin dai primi giri. In realtà ha fatto molto di più: non solo l’ha gestita, ma è anche riuscito a registrare i tempi migliori in tutte le prove.
Dei 17 piloti in gara domani, dieci provengono dalle precedenti stagioni: Alencar Jr. Rafael Derani, Valter Rossete, Chico Longo, Clemente Lunardi, Renato Cattalini, Marcelo Hahn, Walter Derani, Antonio Hermann e César Urnhani. I debuttanti del Trofeo Brasile di questa stagione sono Guto Negrão, Luciano Zangirolami, Fernanda Parra, Alexandre Connil, Toninho Abdalla, Jácomo Neto e Wilson Pereira.
Domani, 26 marzo, il Trofeo Brasile inizierà alle 9.30 con il warm-up. A seguire, tra le 10.30 e 11.30, saranno circa venti i modelli Ferrari e Maserati a partecipare alla prova di regolarità. Subito dopo, visita ai box e alle 13.05 inizio della gara con partenza lanciata e diretta televisiva a cura di RedeTV!, con cronaca di Edgard Mello Filho e commento tecnico di Giuliano Losacco.
Uno straordinario Guto Negrão vince dopo aver dominato la corsa dall'inizio alla fine.
26/03/06 - Guto Negrão ha chiuso il fine settimana alla grande. Ha vinto le due manche della prima tappa del Trofeo Brasile sul circuito di Interlagos, rimanendo in testa dall'inizio alla fine e conquistando così 50 punti e la leadership in classifica generale. Secondo, in entrambe le manche, Luciano Zangirolami, che si aggiudica 40 punti. Alencar Jr., due volte terzo, raggiunge invece quota 32 punti.
Guto Negrão ha semplicemente confermato i risultati ottenuti durante le prove libere ufficiali e le qualifiche, dove ha dominato incontrastato. Solo nel warm-up di questa mattina, sotto una pioggerellina sottile e con la pista bagnata, Guto Negrão non è riuscito a registrare il miglior tempo.
Durante gli ultimi tre giri della gara, Guto Negrão è stato tallonato da Luciano Zangirolami ma è riuscito a difendersi con grande destrezza dai tre tentativi di sorpasso azzardati sempre all'inizio della “S” di Senna. Sia nella prima che nella seconda manche, Guto Negrão, in partenza lanciata, ha accelerato al momento giusto senza lasciare spazio per il sorpasso. Durante il resto della corsa, Negrão è sempre riuscito a mantenere un buon vantaggio sugli avversari, a tratti con un margine di addirittura 2,9 secondi.
La prima tappa del Trofeo Brasile è stata finora priva di sorprese in quanto i primi sette classificati sono riusciti a mantenere le loro posizioni in entrambe le manche, ad eccezione di Clemente Lunardi che, partito in quarta posizione, è arrivato quattordicesimo nella prima manche e non ha concluso la seconda.
Quarto si è classificato Alexandre Connil che raggiunge quota 28 punti. Fernanda Parra ha terminato le due manche al quinto posto (24 punti), sesto Chico Longo (20 punti) e settimo Rafael Derani (18 punti).
L'unico incidente della corsa ha coinvolto Valter Rossete e Marcelo Hahn: entrambi si sono ritrovati senza cofano ma senza gravi conseguenze. Hahn ha abbandonato la prova mentre Rossete ha portato a termine la manche piazzandosi decimo.
La prossima tappa del Trofeo Brasile si terrà nel circuito di Curitiba il 23 aprile.
French to Italian: Newsletter GEODIS
Source text - French à la Une
Sécurité et environnement en tandem
Poitiers en juin, Le Mans début septembre : deux agences de la division Messagerie ont été auditées par l’Afaq Afnor dans le cadre d’une certification QSE. Explications.
Qualité, environnement, sécurité : trois grands domaines pour une nouvelle certification qui s’inscrit dans la politique de développement durable du Groupe Geodis et qui répond aussi aux attentes des clients. « La certification QSE nous permet de structurer et de piloter nos pratiques environnementales, explique Jean-Pierre Juteau, directeur qualité et projets. Elle est aussi et surtout un enjeu fort en matière de sécurité du personnel. »
Aujourd’hui, l’objectif de la Division est de certifier un site par région d’ici à fin 2009. En cherchant à obtenir une certification QSE dès 2008, deux agences pilotes ont d’ores et déjà ouvert la voie : Poitiers et Le Mans.
Sur ces deux sites, tout a commencé par un classique état des lieux de l’existant au regard de la norme et par la définition de priorités dans les domaines de la sécurité et de l’environnement. Les comités de pilotage constitués à cette occasion associaient, autour du Responsable régional amélioration qualité, les responsables des infrastructures, de la logistique, du transport, des RH et le CHSCT. Dans les mois qui ont précédé les audits, de véritables plans d’actions ont été élaborés, avec une programmation sur 2008 et 2009. Une démarche qui s’est faite en lien étroit avec les responsables de la DTRIA, direction technique et réglementations internes associées, qui ont apporté leur expertise. Au programme, entre autres sujets : la mise en conformité des stations carburant, le tri sélectif des déchets, les systèmes de sécurité et la formation des personnels à leur mise en œuvre.
Auditées en juin et en septembre, les agences de Poitiers et du Mans pourraient être certifiées QSE à l’automne. Ce serait une première dans le monde du transport en France.
Encadré
La certification QSE associe les normes ISO 9001 pour les process, ISO 14001 pour l’environnement et OHSAS ISO 18000 (Occupational Health and Safety Assessment Series) pour le management de la santé et de la sécurité au travail.
Edito
La qualité sur tous les fronts
Avec la certification QSE, nous entendons apporter une nouvelle pierre à l’édifice de la qualité au sein de la division Messagerie. Cette démarche vient en effet compléter et renforcer une politique solidement ancrée et sans cesse enrichie. En témoignent les actions menées depuis un an en termes de respect des engagements et de maîtrise des process. Nous avons ainsi retrouvé le niveau de qualité que nos clients sont en droit d’attendre et ouvert de nouvelles voies de progrès. Ces résultats nous confortent dans notre volonté de privilégier la dimension opérationnelle de notre démarche qualité et de développer encore la proximité avec nos clients. Les progrès enregistrés ne peuvent par ailleurs pas être dissociés des actions menées dans le cadre de la démarche STC dont l’impact est très fort, dans les agences comme auprès de nos clients.
Denis Zimmer
Pages 2 et 3
challenge conducteurs
Que les meilleurs gagnent
La finale du premier Challenge national conducteurs s’est déroulée les 4 et 5 septembre dans l’Oise. Dans une ambiance de fête, elle a récompensé, pour chacune des six catégories en lice, le meilleur conducteur du moment.
Au centre de formation AFT-IFTIM de Monchy-Saint-Éloi, dans l’Oise, une musique de salsa fort inhabituelle pour les lieux se fait entendre. De quoi motiver, sans doute, les 48 finalistes du premier Challenge national conducteurs qui passent, en ce jeudi 4 septembre, les épreuves pratiques de la compétition. « Concrètement, nous avons installé six ateliers, explique Basma Chouiqui, chef d’orchestre sur place de la manifestation. Maniabilité et écopilote sont des épreuves communes à toutes les catégories. Il existe ensuite une épreuve spécifique par catégorie : attelage-dételage, créneau, mise à quai, installation. Les participants doivent passer trois épreuves ; ils sont chaque fois évalués par un formateur de l’AFT-IFTIM, garant d’une totale impartialité. »
À l’atelier mise à quai, François Morandi, finaliste de la région Sud-Est dans la catégorie Messagerie PL, se remet de l’épreuve tout juste passée. « L’objectif est de réaliser sa manœuvre en marche arrière le plus proprement et le plus rapidement possible, sans contact avec les deux bornes sur les côtés, mais en touchant à l’arrière – sans la renverser – la haie figurant le quai. Pour moi les choses se sont bien passées, même si j’avais un peu de stress. »
Pratique et théorie
Il est vrai que l’épreuve n’est pas des plus évidentes. « Ce qui est délicat, c’est que nous devons conduire des véhicules qui ne sont pas forcément de la même marque ou du même modèle que ceux qui font notre quotidien, souligne Nina Besse, finaliste de la région Centre en Traction et seule femme du Challenge national. Reste que je me sens prête à affronter les différents ateliers. Ma motivation pour ce challenge, c’est le plaisir. Si je gagne, tant mieux. Dans le cas contraire, j’aurai la satisfaction d’avoir participé. »
Mais pour l’heure, rien n’est encore joué. Le lendemain, vendredi 5 septembre, les conducteurs déçus de leurs prestations aux épreuves pratiques ont l’opportunité de se rattraper lors d’un QCM d’une quarantaine de questions, portant sur la réglementation transport, les temps de conduite, le code de la route ou encore les services aux clients… Puis vient la remise des prix à la mi-journée, en présence notamment de Pierre Blayau, PDG de Geodis, et de Denis Zimmer, directeur de la division Messagerie. « Les lauréats ont gagné un coffret cadeau incluant un stage de conduite sur une voiture de prestige, reprend Basma Chouiqui. Pour Geodis Calberson, l’un des principaux objectifs du Challenge est de fidéliser les conducteurs et de leur témoigner la reconnaissance du groupe pour le travail qu’ils effectuent. Déjà, ce concours a eu le grand mérite d’intéresser nombre d’entre eux puisqu’ils étaient près d’un millier, soit le tiers des effectifs totaux, à se porter volontaires pour se remettre en question via cette compétition. » Rendez-vous pour le prochain Challenge conducteurs !
Exergues
« Je suis convaincu que le transport routier a un grand avenir et que nous continuerons à investir dans ce métier, et dans la formation des conducteurs. »
Pierre Blayau
« Ce premier challenge conducteurs témoigne de notre volonté de nous préoccuper davantage de ce métier qui est en prise directe avec nos clients. »
Denis Zimmer
Légendes
Une organisation sans faille pour deux journées bien remplies.
Nina Besse, seule femme parmi les 48 finalistes.
Six ateliers pour apporter la preuve du professionnalisme des conducteurs de la division Messagerie.
Les vainqueurs posent aux côtés de Jean-Pierre Paoli, Hubert Auriol et Basma Chouiqui.
De g. à dr. : Gérard Véronice, José Altemir, Frédéric Lavaud, Jean-Marie Jamet,
Olivier Marquis, Gérard Nicot.
Encadré
Et les gagnants sont…
• Conducteur Express PL
Gérard Nicot, région Nord-Ouest
• Conducteur Express VL
Gérard Véronice, région Sud-Ouest
• Conducteur Installateur
Jean-Marie Jamet, région Centre
• Conducteur Messagerie PL
Olivier Marquis, région Rhône-Alpes
• Conducteur Messagerie VL
José Altemir, région Sud-Ouest
• Conducteur Traction
Frédéric Lavaud, région Sud-Ouest
Les participants à l’honneur
En marge des épreuves et des remises de prix nationales, chaque région a eu à cœur de saluer l’implication et les performances de tous les conducteurs inscrits au Challenge. Certaines ont choisi de le faire sitôt les résultats connus, en juillet. D’autres ont préféré attendre la rentrée et l’événement national pour fêter leurs lauréats et leurs participants.
Dans la région Nord, une affiche a été réalisée et diffusée dans les agences où étaient organisées des remises de chèques cadeaux aux lauréats. En Champagne-Ardenne, les directeurs régionaux étaient présents lors de toutes les cérémonies organisées localement, en compagnie du responsable régional amélioration qualité et du responsable ressources humaines. Les participants de la région Ouest, tout comme ceux du Sud-Ouest et du Sud-Est, ont reçu des chèques cadeaux. En Rhône-Alpes, les DR ont tenu à se déplacer dans chaque agence pour les remises de prix. Les régions Centre et Nord-Ouest, ainsi qu’Euromatic, ont attendu le mois de septembre pour saluer participants et lauréats avec toute la convivialité nécessaire. Les journaux régionaux, notamment dans la région Touraine Anjou, ont aussi fait la part belle à ce premier grand Challenge conducteurs organisé au niveau national, avec articles, photos et palmarès.
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Texto
Ouest
Pavillon haut
Toujours sur le pont, les agences de Brest, Rennes, Quimper et Nantes se sont associées aux festivités de Brest 2008, en compagnie des équipes brestoises de Geodis Wilson et Geodis Logistics. Près de 100 clients ont embarqué, le 11 juillet, à bord de deux goélettes pour une journée de navigation parmi les trois-mâts et autres bricks réunis en rade de Brest. Sous un ciel bleu, avec juste ce qu’il faut de brise marine, ils ont tiré des bords parmi les plus beaux voiliers au monde. En fin de journée, c’était au tour des collaborateurs de l’agence de Brest d’être conviés à un cocktail avant le feu d’artifice qui fut tiré depuis le port de commerce.
Geodis UK
La flotte hisse les couleurs
Relooking général pour la flotte de Geodis UK qui commence à afficher avec fierté le logo GeodisCalberson et les couleurs de la Division Messagerie sur les routes de Grande-Bretagne
Geodis UK
Références coréennes en Grande-Bretagne
Dong Yang Piston, fournisseur de l’usine Ford de Dagenham, en Grande-Bretagne, a choisi Geodis UK pour gérer sa logistique d’approvisionnement. Geodis UK a mis en place des liaisons EDI avec le planning de production de l’usine Ford et assure la préparation des commandes sur la base des prévisions quotidiennes. Les pistons sont ensuite acheminés vers l’usine par les véhicules de Ford. Ce contrat fait suite à celui signé, toujours en Grande-Bretagne, avec un autre sous-traitant automobile coréen, Korens, dont les besoins sont similaires.
Solidarité express
France Express Rodez s’est associée à une opération de solidarité en faveur des personnes touchées par la tornade dans quatre communes du Nord. Dominique Costes, directeur de l'agence, a mis à disposition un camion qui a permis d'acheminer, au départ de Rodez, six palettes de matériel de cuisine (vaisselle, couverts, ustensiles et petit mobilier) vers les quatre localités touchées par ce drame. Ce matériel a été fourni par la société Labeix, par ailleurs cliente de l'agence de Rodez. La sélection des produits a été faite en coordination avec l'association aveyronnaise « Cht'i 12 » qui s'est mise en contact avec des personnes dans le Nord pour analyser les besoins des victimes.
Ile-de-France
Un pilote pour les sédentaires
Mieux suivre les clients du « bas de portefeuille », les fidéliser et détecter de nouveaux potentiels : trois objectifs de l’équipe commerce sédentaire qui a démarré son activité début septembre à Gennevilliers. « Il s’agit, dans un premier temps, d’un pilote qui concerne la messagerie nationale et européenne pour toute la région Ile-de-France et l’express dans le seul département 77 », explique Florence Guy, responsable du commerce sédentaire. L’équipe est constituée de quatre personnes qui occupaient jusque-là les fonctions de chargés de clientèle et de quatre contrats de professionnalisation qui sont
des commerciaux terrain de demain.
Sur leurs bureaux, un book « commerce sédentaire » détaille les modes opératoires. Il est le résultat des travaux de six groupes de travail qui ont planché sur le sujet, ainsi que sur la formation et le pilotage de la nouvelle équipe. Un premier bilan sera établi dans six mois.
Ile-de-France
Innovations pour un grand classique
Près d’un an entre la réception de l’appel d’offres et la réponse positive ; plusieurs mois pour développer des process spécifiques : le contrat signé avec Levis est le résultat de longs mois de préparation. « Nous avons travaillé en étroite collaboration avec Calberson Paris, explique Sébastien Tourteaux, responsable Grands Comptes pour la région IDF. Des solutions informatiques et techniques ont été développées, notamment pour générer des regroupements de commandes par destinataire, mais aussi pour fiabiliser les remontées d’informations. » Le contrat, qui fait appels à nos prestations de messagerie et d’affrètement, s’accompagne d’un engagement/délais qui place la barre à 95 % en 24/48 heures. Il pourrait préluder à d’autres collaborations avec Levis, en Espagne et en Italie.
Élan d’ « Optimist » pour le Trophée d’or
Auréolée de son Trophée d’Or STC, l’équipe France Express de Laval a convié tous les participants au Challenge – express, messagerie et logistique confondus – à un après-midi nautique. Sur un plan d’eau de la haute Vilaine, vingt-quatre téméraires se sont livrés à des prouesses en Optimist et en canoë et ont démontré qu’ils étaient (presque) aussi à l’aise sur l’eau que sur la terre ferme et sur les routes. Ceux qui avaient préféré rester sur la berge s’adonnant aux joies de la pétanque et du palet.
Ours
inter{actions} Geodis- 7/9, allées de l’Europe - 92615 Clichy Cedex - France
Directeur de la publication : Jean-Louis Vincent Rédacteur en chef : Basma Chouiqui Ont collaboré à ce numéro : Alice Dufraud, Carla Fuller, Philippe Gadonneix, Florence Guy, Jean-Pierre Juteau, Éric Lemoine, Alain Pape, Sébastien Tourteaux.
Translation - Italian In primo piano
Sicurezza e ambiente: un binomio
Poitiers in giugno, Le Mans inizio settembre: due agenzie della divisione Messaggeria hanno ricevuto la visita ispettiva (audit) da parte dell'Afaq Afnor (ente certificatore francese) nel quadro di una certificazione QSA (Qualità, Sicurezza, Ambiente). Spiegazioni.
Qualità, sicurezza, ambiente: tre importanti aree per una nuova certificazione che si iscrive nella politica di sviluppo sostenibile del Gruppo Geodis e che risponde anche alle aspettative dei clienti. "La certificazione QSA ci permette di strutturare e gestire le nostre pratiche ambientali", spiega il Direttore qualità e progetti Jean-Pierre Juteau. Si tratta anche e soprattutto di una sfida importante in materia di sicurezza del personale".
Oggi l'obiettivo della Divisione è certificare un sito per ogni regione entro la fine del 2009. In vista dell'ottenimento di una certificazione QSA a partire dal 2008 due sono le agenzie pilota già impegnate in questo senso: Poitiers e Le Mans.
In questi due siti tutto è iniziato con un classico sopralluogo di ciò che era già presente per soddisfare i requisiti della norma e con la definizione delle priorità nell'ambito della sicurezza e dell'ambiente. I comitati di pilotaggio costituiti in questa occasione riunivano attorno al Responsabile regionale gestione della qualità, i responsabili infrastrutture, logistica, trasporti, RU e il CHSCT (Comitato Igiene Sicurezza e Condizioni di Lavoro). Nei mesi che hanno preceduto le visite ispettive, sono stati elaborati veri e propri piani di azione con una programmazione estesa sul 2008 e il 2009. Un intervento portato avanti congiuntamente ai responsabili della DTRIA (Direzione Tecnica e Norme Interne Associate), che hanno messo a disposizione la loro esperienza. Oltre agli argomenti citati il programma prevede: la messa a norma delle pompe di carburante, la raccolta differenziata dei rifiuti, i sistemi di sicurezza e la formazione di personale addetto a tali mansioni.
Le agenzie di Poitiers e di Le Mans, la cui visita ispettiva è avvenuta in giugno e settembre, potrebbero ricevere la certificazione QSA in autunno. Si tratterebbe di una prima nel settore trasporti francese.
Riquadro
La certificazione QSA comprende le norme: ISO 9001 relativa ai processi, ISO 14001 relativa all'ambiente e OHSAS ISO 18000 (Occupational Health and Safety Assessment Series) relativa al sistema di gestione della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro.
Editoriale
Qualità su tutti i fronti
Con la certificazione QSA intendiamo aggiungere un altro mattone alla costruzione della qualità all'interno della divisione Messaggeria. Questa procedura, infatti, completa e consolida una politica dalle basi solide e in miglioramento continuo. Lo testimoniano le azioni intraprese da un anno a questa parte in termini di rispetto degli impegni e di gestione dei processi. Abbiamo quindi ritrovato il livello di qualità che i nostri clienti hanno il diritto di aspettarsi e aperto nuove strade verso il progresso. Questi risultati corroborano la nostra volontà di favorire la dimensione operativa nell'applicazione della qualità e di avvicinarci sempre più ai nostri clienti. Non è d'altronde possibile scindere i progressi fatti dalle azioni intraprese nel quadro della procedura STC il cui impatto è notevole, nelle agenzie così come presso i nostri clienti.
Denis Zimmer
Pagine 2 e 3
challenge conducenti di camion
Che vincano i migliori
La finale del primo Challenge nazionali conducenti di camion si è svolta il 4 e 5 settembre nella regione dell'Oise (Francia). In un clima festoso sono stati premiati, per ciascuna delle sei categorie in lizza, i migliori conducenti di camion del momento.
Dal centro di formazione AFT-IFTIM di Monchy-Saint-Éloi, nell'Oise, proveniva una musica salsa abbastanza insolita per questi luoghi. Elemento che ha certamente motivato i 48 finalisti del primo Challenge nazionale conducenti di camion che hanno partecipato giovedì 4 settembre alle prove pratiche della competizione. "In pratica abbiamo creato sei workshop", spiega Basma Chouiqui, direttore in loco della manifestazione. Maneggevolezza ed ecopilota sono prove comuni a tutte le categorie. Esiste poi una prova specifica destinata a ogni categoria: aggancio-sgancio, parcheggio, manovra di carico/scarico, installazione. I partecipanti devono superare tre prove; ogni volta sono valutati da un formatore dell'AFT-IFTIM che garantisce l'assoluta imparzialità.
Nel workshop di manovra carico/scarico, François Morandi, finalista dell'area Sud-Est nella categoria Messaggeria PL si rimette dalla prova superata per un pelo. "L'obiettivo è compiere la manovra a marcia indietro nel modo più pulito e più veloce possibile, senza toccare i due paracarri ai lati, ma toccando con il retro la siepe che funge da banchina senza abbatterla. Per me è andato tutto bene, anche se ero un po' stressato".
Pratica e teoria
È pur vero che la prova non è delle più semplici. "La cosa più difficile è che dobbiamo guidare veicoli che non sono sempre della stessa marca o dello stesso modello di quelli che usiamo di solito", sottolinea Nina Besse, finalista dell'area Centro categoria Traino e unica donna partecipante al Challenge nazionale. "Comunque mi sento pronta ad affrontare i diversi workshop. La mia motivazione in questo challenge deriva dal piacere. Se vinco, bene. Altrimenti avrò avuto la soddisfazione di aver partecipato".
Ma finora, niente è ancora deciso. Il giorno dopo, venerdì 5 settembre, i conducenti delusi dalle loro performance alle prove pratiche hanno la possibilità di riscattarsi in occasione di un Q.S.M. (questionario a scelta multipla) composto da una quarantina di domande riguardanti le norme sui trasporti, il tempo di guida, il codice della strada e i servizi ai clienti… A metà giornata saranno consegnati i premi alla presenza di Pierre Blayau, Direttore Generale di Geodis e di Denis Zimmer, Direttore della divisione Messaggeria. "Ai vincitori è stato offerto un cofanetto regalo contenente uno stage di guida su un'auto di prestigio", dichiara Basma Chouiqui. Per Geodis Calberson uno dei principali obiettivi del Challenge è fidelizzare i conducenti e dimostrare loro la riconoscenza del gruppo per il lavoro che svolgono. Questo concorso ha già avuto il grande merito d'interessare molti di loro dato che sono stati circa un migliaio, vale a dire un terzo dei dipendenti totali, a proporsi come volontari per mettersi in gioco partecipando a questa gara". Appuntamento al prossimo Challenge conducenti!
Citazioni
"Sono convinto che il trasporto su gomma ha un grande futuro e che continueremo a investire in questa professione e nella formazione dei conducenti".
Pierre Blayau
"Questo primo challenge conducenti di camion testimonia il nostro impegno a interessarci maggiormente a questa professione che ha contatti diretti con i nostri clienti".
Denis Zimmer
Legende
Un'organizzazione perfetta per due giornate intere.
Nina Besse, unica donna tra i 48 finalisti.
Sei workshop per determinare la professionalità dei conducenti della divisione Messaggeria.
I vincitori posano accanto a Jean-Pierre Paoli, Hubert Auriol e Basma Chouiqui.
Da dx. a sx. : Gérard Véronice, José Altemir, Frédéric Lavaud, Jean-Marie Jamet,
Olivier Marquis, Gérard Nicot.
Riquadro
E i vincitori sono…
• Conducente Espresso PL
Gérard Nicot, area Nord-Ovest
• Conducente Espresso VL
Gérard Véronice, area Sud-Ovest
• Conducente Installatore
Jean-Marie Jamet, area Centro
• Conducente Messaggeria PL
Olivier Marquis, regione Rodano-Alpi
• Conducente Messaggerie VL
José Altemir, area Sud-Ovest
• Conducente Traino
Frédéric Lavaud, area Sud-Ovest
I partecipanti alla ribalta
Oltre alle prove e alla consegna dei premi nazionali, ogni regione ha voluto rendere omaggio al coinvolgimento e alle performance di tutti i conducenti iscritti al Challenge. Alcuni hanno scelto di farlo subito dopo aver avuto i risultati, in luglio. Altri hanno preferito attendere il rientro e l'evento nazionale per festeggiare i loro vincitori e partecipanti.
Nell'area Nord è stata realizzata e diffusa un'affiche nelle agenzie dove era stata organizzata la consegna di assegni regalo per i vincitori. In Champagne-Ardenne i direttori regionali erano presenti in occasione di tutte le cerimonie organizzate a livello locale insieme al responsabile regionale gestione qualità e al responsabile risorse umane. I partecipanti dell'area Ovest così come quelli delle aree Sud-Ovest e Sud-Est hanno ricevuto degli assegni regalo. Nella regione Rodano-Alpi i DR hanno voluto recarsi presso ogni agenzia per la consegna dei premi. Le aree Centro e Nord-Ovest, nonché Euromatic hanno atteso il mese di settembre per complimentarsi con i partecipanti e vincitori con tutti gli onori del caso. Anche i giornali regionali, in particolare nella regione Touraine Anjou, hanno svolto un ruolo importante in questo primo grande Challenge conducenti organizzato a livello nazionale, pubblicando articoli, foto e palmares.
Pagina 4
Testo
Ovest
Padiglione alto
Sempre pronte ad agire, le agenzie di Brest, Rennes, Quimper e Nantes si sono unite ai festeggiamenti di Brest 2008 insieme alle squadre di Brest della Geodis Wilson e Geodis Logistics. L'11 luglio circa 100 clienti si sono imbarcati a bordo di due golette per una giornata di navigazione tra i trealberi e altri brigantini riuniti nella rada di Brest. Sotto un cielo azzurro con appena un po' di brezza marina hanno fatto dei bordi tra i più bei velieri del mondo. Alla fine della giornata è toccato ai collaboratori dell'agenzia di Brest essere invitati a un cocktail prima che i fuochi d'artificio fossero sparati dal porto commerciale.
Geodis UK
La flotta issa i colori
Restyling generale per la flotta Geodis UK che comincia a mostrare con fierezza il logo GeodisCalberson e i colori della divisione Messaggeria sulle strade della Gran Bretagna.
Geodis UK
Referenze coreane in Gran Bretagna
Dong Yang Piston, fornitore dello stabilimento Ford di Dagenham, in Gran Bretagna, ha scelto Geodis UK per gestire la sua logistica di approvvigionamento. Geodis UK ha stabilito dei collegamenti EDI con il planning di produzione dello stabilimento Ford e assicura la preparazione degli ordini basandosi sulle previsioni giornaliere. I pistoni sono poi inviati allo stabilimento con veicoli Ford. Questo contratto fa seguito a quello firmato, sempre in Gran Bretagna, con un altro subappaltatore automobilistico coreano, Korens, le cui esigenze sono simili.
Solidarietà express
France Express Rodez ha partecipato a un'operazione di solidarietà a favore di persone colpite dal tornado in quattro comuni del Nord. Dominique Costes, direttore dell'agenzia, ha messo a disposizione un camion che ha permesso di inviare, in partenza da Rodez, sei pallet di accessori da cucina (piatti, posate, utensili e piccoli mobili) destinati alle quattro località colpite da questo tragico evento. Questo materiale è stato fornito dalla società Labeix, tra l'altro cliente dell'agenzia di Rodez. La scelta dei prodotti è stata fatta insieme all'associazione dell'Aveyron "Cht'i 12" che si è messa in contatto con alcune persone del Nord per analizzare i bisogni delle vittime.
Ile-de-France
Un progetto pilota per le imprese stanziali
Meglio seguire i clienti minori, fidelizzarli e trovare nuovi potenziali clienti: tre obiettivi dello staff imprese stanziali che ha iniziato la sua attività all'inizio di settembre a Gennevilliers. "All'inizio si tratta di un progetto pilota che riguarda la messaggeria nazionale ed europea per tutta la regione Ile-de-France e i servizi espressi solo nel dipartimento 77", spiega Florence Guy responsabile delle imprese stanziali. Lo staff è costituito da quattro persone che fino a quel momento si occupavano della clientela e di quattro contratti di professionalizzazione che diventeranno in futuro dei field sales representative.
Sulle loro scrivanie un libro, "impresa stanziale", spiega nel dettaglio le modalità operative. È il risultato delle ricerche di sei gruppi di lavoro che hanno focalizzato la loro attenzione su questo argomento, sulla formazione e sulla gestione del nuovo staff. Un primo bilancio sarà fatto tra sei mesi.
Ile-de-France
Innovazioni per un grande classico
Circa un anno tra il ricevimento della gara di appalto e la risposta positiva; parecchi mesi per sviluppare processi specifici: il contratto firmato con Levis è il risultato di lunghi mesi di preparazione. "Abbiamo lavorato in stretta collaborazione con Calberson Parigi", spiega Sébastien Tourteaux, responsabile clienti Corporate per la regione Ile-de-France. Sono state sviluppate soluzioni informatiche e tecniche, in particolare per raggruppare gli ordini a seconda del destinatario, ma anche per testare il flusso d'informazioni". Il contratto, che riguarda le nostre prestazioni di messaggeria e nolo, è accompagnato da un impegno/termini di consegna che si assestano al 95% entro le 24/48 ore. Potrebbe essere il preludio ad altre collaborazioni con Levis in Spagna e in Italia.
Slancio di "Optimist" per il Trophée d'Or
Premiata con il Trophée d'Or STC, la squadra France Express di Laval ha invitato tutti i partecipanti al Challenge (espresso, messaggeria e logistica insieme) a un pomeriggio nautico. Su uno specchio d'acqua dell'alta Vilaine, ventiquattro temerari si sono lanciati in prodezze sugli Optimist e in canoa dimostrando che erano a loro agio, o quasi, tanto sull'acqua quanto sulla terra ferma e sulle strade. Quelli che avevano preferito restare a riva si sono dati ai piaceri della pétanque o degli anelli.
Colophon
inter{actions} Geodis- 7/9, allées de l’Europe - 92615 Clichy Cedex - France
Direttore della pubblicazione: Jean-Louis Vincent Capo Redattore: Basma Chouiqui Hanno collaborato a questo numero: Alice Dufraud, Carla Fuller, Philippe Gadonneix, Florence Guy, Jean-Pierre Juteau, Éric Lemoine, Alain Pape, Sébastien Tourteaux.
French to Italian: Cartier Webiste
Source text - French www.cartier.com
Translation - Italian www.cartier.it
French to Italian: KARTCOM
Source text - French www.kartcom.fr - visionner tous les communiqués online traduit du fr à l'it
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