Nun zur „Bauchfreiheit“: Die Bauchfreiheit wird allgemein auch als „Rampenwinkel“ bezeichnet. Darüber gibt es nicht viel zu berichten, denn diese gibt es hier fast nicht! War dieser Punkt bereits beim Pathfinder eine Schwäche, ist beim Navara auf Grund des längeren Radstandes das Auto zwischen den Achsen für fast jeden Geländeeinsatz zu niedrig. Somit gibt es fast keine Kuppe, wo man nicht aufsitzt. Selbst im Baustellenbetrieb bei steileren Ausfahrtsrampen kann es eng werden.


• Bauchfreiheit
Die Bodenfreiheit unter der Mitte, dem Bauch des Fahrzeuges, auch
Rampenwinkel genannt. Je grösser der Rampenwinkel, desto besser die Geländefähigkeit.


ver también: motor.terra.es/motor/articulo/html/mot19244.htm