German to Russian Tech/Engineering Automotive / Cars & Trucks мерседес, система зажигания

Mehrfunkenzündung
Im Gegensatz zur Einzelfunkenzündung werden bei der Mehrfunkenzündung mehrere Funken benutzt. Dabei werden nicht mehrere Einzelfunken hintereinander erzeugt, sondern die Zündspule wird zwischenzeitlich nachgeladen, um wieder genug Energie für die Funken bereitzustellen. Eine Mehrfunkenzündung beginnt wie eine Einzelfunkenzündung. Die Zünd-spule wird anfänglich bis zu einem gewünschten Zielprimärstrom aufgeladen. Zum Zündzeitpunkt wird der Ladestrom unterbrochen, wodurch der Zündfunke entsteht. Die Zündspule wird aber nicht vollständig entladen.
Der fließende Sekundärstrom, der direkt vom Ladezustand der Zündspule abhängt, wird in der Zündspule gemessen. Fällt er unter die Sekundärstromschwelle, schaltet die Spulenelektronik die Leistungsendstufe wieder leitend, wodurch der Ladestrom wieder fließt.