Crannmer Apr 28, 2017:

Podanie producenta i typu użytych sprężyn wskazuje na modyfikacje zawieszenia poprzez wymianę sprężyn.

Wymiana sprężyn to typowy modus operandi w celu obniżenia zawieszenia (Tieferlegung). Używanie modyfikowanych (skracanych itp. we własnym zakresie) sprężyn w samochodach osobowych jest w Niemczech zabronione. Wpisanie do dokumentów takich modyfikowanych sprężyn bardzo mało prawdopodobne.

Andrzej Mierzejewski Apr 28, 2017:

IMO raczej: zmienione sprężyny. Dwa wyrazy, bez wchodzenia w szczegóły, bo i tak mało prawdopodobne, że je poznamy.

Andrzej Mierzejewski Apr 28, 2017:

Modyfikujesz resory (zawieszenie) poprzez wymianę sprężyn na inne. Tak to widzę.
Chyba, że modyfikujesz same sprężyny, np. przecinasz, skracasz i montujesz ponownie. Rozwiązanie możliwe, ale IMO mało profesjonalne, raczej chałupnicze, tymczasowe, prowizoryczne itp.

I czy tutaj geänderte = zmienione czy wymienione? Nie dowiemy się, co w rzeczywistości wykonano w tym samochodzie. Urzędnicy nie zawsze piszą jednoznacznie.

Dlatego nie oceniam, a tylko zastanawiam się. Może petrolhead miałby jakąś opinię, ale on w niemieckim chyba nie działa.

Piotr Hasny Apr 28, 2017:

cenna uwaga, ale... wymianę na inne (tego samego typu, o tych samych parametrach) możesz przetłumaczyć jako wymianę spręzyn (wówczas byłoby: WYMIENIONE RESORY, zaś jeżeli obniżasz zawieszenie, dokonujesz wymany na inne, ale innego typu, o innych parametrach a to nie jest już zwykła wymiana tylko modyfikacja. Wówczas kładziesz nacisk na zmianę typu czyli według mnie lepiej brzmi: ZMODYFIKOWANE RESORY (SPRĘŻYNY). Nieprawdaż?

Andrzej Mierzejewski Apr 28, 2017:

IMO modyfikacja zawieszenia polega na wymianie sprężyn na inne. Chyba trudno mówić o modyfikacji sprężyn.