„...fenomenul de blowby, adică de scurgere fină a gazelor reziduale pe lângă segmenți care ajung tot mai jos și care trebuie totuși evacuate printr-un sistem care se numește positive crankcase ventilation sau PCV, gaze de carter se mai numesc, ele trebuie și filtrate de vaporii de ulei care tot din camera de ardere pornesc...”

https://www.youtube.com/watch?v=KbO2aBprLjE
(min. 1:21 - 1:47)

„În timp ce motoarele moderne sunt obligate să emită gaze de eșapament mai curate, același lucru este valabil și pentru emisiile de la carter. Aceste emisii constau în principal din gaze de ardere care provin din mici scurgeri (blow-by) în inelele pistonului. Odată eliberate în carterul motorului, aceste gaze se încarcă cu ulei și reprezintă un risc pentru motor prin generarea unei presiuni excesive și prin contribuția la consumul de ulei. Prin urmare, este esențial ca carterul să fie bine ventilat.”

https://hifi-filter.com/ro/solutii/motor/ventilatia-motorulu...

„Engine blow-by is when a mixture of air-fuel or combustion gases leaks between the engine’s pistons and cylinder wall into the crankcase.”

https://woodstockpower.com/blog/what-is-engine-blow-by/

https://ro.techdico.com/traducere/engleză-română/blowby.html

„Blow by normal la un diesel?
(...) O anumită pierdere este normală la orice motor diesel.”

https://lwvworc.org/ro/is-blow-by-normal-on-a-diesel