Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
odd-numbered level
French translation:
mécanisme de changement de vitesses au niveau des vitesses impaires
Added to glossary by
FX Fraipont (X)
Mar 17, 2015 12:38
9 yrs ago
English term
odd-numbered level
English to French
Tech/Engineering
Patents
twin clutch type transmission
an odd-numbered level speed change mechanism to which a rotation of the input shaft is transmitted, the odd-numbered level speed change mechanism performing a speed change of an odd-numbered level when the output shaft is rotated in the first direction.
Proposed translations
(French)
4 | mécanisme de changement de vitesses au niveau des vitesses impaires |
FX Fraipont (X)
![]() |
Change log
Mar 18, 2015 07:37: Emanuela Galdelli changed "Field (write-in)" from " TWIN CLUTCH TYPE TRANSMISSION " to "twin clutch type transmission"
Mar 24, 2015 10:22: FX Fraipont (X) Created KOG entry
Proposed translations
1 hr
Selected
mécanisme de changement de vitesses au niveau des vitesses impaires
double embrayage :
un arbre pour lesvitesses 1, 3, (5 éventuellement)
un autre arbre pour la deuxième, quatrième, sixième (éventuellement)
"Philippe Boursin - Pedagogie - boite de vitesses
phhttp://ilippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgbvm.htm
320 Nm disponible dès 2 800 tr/min, il se révèle très agréable à l'usage, dans les bas régimes comme en conduite plus sportive.
La seconde nouveauté est la nouvelle boîte de vitesses DSG (direct shift gearbox, boîte à prise directe) à six rapports à commande séquentielle et à double embrayage (du type multidisque à bain d'huile, comme sur une moto). Un embrayage commande les vitesses impaires (1, 3, 5) et la marche arrière, et l'autre, les vitesses paires (2, 4 et 6), chaque série ayant un arbre indépendant. "
un arbre pour lesvitesses 1, 3, (5 éventuellement)
un autre arbre pour la deuxième, quatrième, sixième (éventuellement)
"Philippe Boursin - Pedagogie - boite de vitesses
phhttp://ilippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgbvm.htm
320 Nm disponible dès 2 800 tr/min, il se révèle très agréable à l'usage, dans les bas régimes comme en conduite plus sportive.
La seconde nouveauté est la nouvelle boîte de vitesses DSG (direct shift gearbox, boîte à prise directe) à six rapports à commande séquentielle et à double embrayage (du type multidisque à bain d'huile, comme sur une moto). Un embrayage commande les vitesses impaires (1, 3, 5) et la marche arrière, et l'autre, les vitesses paires (2, 4 et 6), chaque série ayant un arbre indépendant. "
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