"Les bordures devraient être installées au même niveau que le bord de la piste avec des extrémités adaptées, lisses, graduellement inclinées sur une longueur minimale de 2,50 mètres pour les bordures à la corde d’un virage et de 5 mètres pour les bordures en sortie d’un virage. L’accotement devrait toujours être graduellement incliné et nivelé avec la partie supérieure de la bordure, qui devra être prolongée vers l’arrière par un raccordement correctement stabilisé fournissant une transition de la bordure à l’accotement sans « marche » ni ornière.
Le tableau ci-dessous indique des bordures adaptées pour tous les types de voitures et de virages :
- La Vallelunga est une bordure progressive, aux larges marches plates, pour la corde de virages lents, modérés ou combinés, s’élevant jusqu’à une hauteur qui peut être de 5 ou 10 cm par rapport au niveau de la piste ;
- La Melbourne ou Négative, est une bordure progressive, aux larges marches plates, s’enfonçant à 5 cm au-dessous du niveau de la piste à l’arrière, pour la sortie de tous les virages ;
- La Biseautée, est une bordure lisse inclinée, avec une surface arrière plane à 5 cm au-dessus du niveau de la piste, pour la corde de virages pouvant aller d’une vitesse moyenne à une vitesse élevée."
http://www.fol36.org/cmstypo3/uploads/media/regles_piste_aut...