Genre plaquette ( plate bien sûr)

In-line
''en voie directe'' ou à "passage direct" (par rapport à déporté). Le terme ''full port'' ou ''full bore'' eut été plus parlant...
Wafer
Si le terme Wafer du tableau de Sylvie renvoie à une valve, les images Internet de wafer valves sont légions...Montage entre brides (suggéré par Gilou) me semble particulièrement adapté. Wafer renvoie vraisemblablement aux ''ondes'' (corrugations) d'une gaufre (wafer). RF (raised face) eut mieux décrit la face surelevée de la bride, usinage conçu pour renforcer l'étanchéité. Si Wafer renvoie deffectivement à une gaufre, on peut conserver Wafer en anglais dans le texte, d'où le niveau de confiance.
Pleine voie figure intentionnellement en premier

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Note added at 18 heures (2016-08-24 10:22:46 GMT)
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Erratum: suggéré par Ghiz et non par Gilou (qui aurait pu :-)

wafer = "galette", plaque de cristaux piézoélectriques

"In the 1st and 2nd generation of Bosch's Common Rail, the injection process is controlled by a magnetic solenoid on the injectors. The hydraulic force used to open and close the injectors is trans-mitted to the jet needle by a piston rod. In the 3rd generation of Common Rail for passenger cars, the injector actuators consist of several hundred thin piezo crystal wafers. "
http://www.swedespeed.com/news/publish/Features/printer_272....

" Le systeme HDI (haute pression d’injection Diesel) Common rail
LE SYSTEME COMMON RAIL DE SIEMENS

En 2001, Siemens arrive sur le marché avec son système Common rail dit de deuxième génération avec une technique révolutionnaire : l’injecteur piézoélectrique. Les éléments piézo-électriques sont des éléments d'origine céramique qui ont la particularité de se déformer sous l'action du passage d'un courant en quelques millisecondes.
Le système HDI siemens se caractérise par :
Des injecteurs commandés par porte injecteur piézoélectrique
La présence d’un régulateur de débit
Une pression de rail pouvant atteindre 1500 bars.
Le système HDI de Siemens permet de :
Générer et réguler la pression d’injection indépendamment du régime moteur
Choisir librement le début et la durée de l’injection
Commander, pour chaque injecteur, plusieurs injections sur un même cycle moteur (1 ou 2 injections pilotes, 1 injection principale, 1 post injection). "
http://mecaniq.blogspot.be/2009/05/le-systeme-hdi-haute-pres...

" On peut rencontrer ces injecteurs à partir des motorisations à système Common Rail de 3ème génération produites depuis 05-2003 et respectant la norme Euro 4.

Un des premiers injecteurs piézoélectriques a été conçu par Siemens et installé sur le moteur diesel 1.4 HDI du groupe PSA.

Quel est le principe du fonctionnement piézoélectrique?

Le principe de fonctionnement de l’injecteur est basé sur l’effet piézoélectrique inverse. Celui-ci consiste à appliquer une tension électrique à un ensemble de plaques cristallines (élément piézoélectrique en quartz ou tourmaline) pour provoquer une dilatation de celui-ci. En se dilatant, il provoque le processus hydraulique dans l’injecteur."
http://www.leblogdumecanicien.com/2016/05/comment-fonctionne...

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Note added at 1 day1 hr (2016-08-24 17:10:45 GMT)
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il y a bien des vannes papillon appelées "wafer butterfly valves" ainsi appelées parce qu'elle sont "wafered" entre brides.

cf "Wafer type valves don't have attachment lugs, though them may have alignment lugs. They are sandwiched between the flanges on the ends two lengths of pipe. To replace either length of pipe requires shutting the system down. "
http://www.engineering.com/Ask@/qactid/1/qaqid/3671.aspx

mais cela concerne la tuyauterie industrielle, certainement pas les pompes à injection.

un coup d'oeil aux photos en dit long : http://tinyurl.com/wafer-valves2

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Note added at 1 day1 hr (2016-08-24 17:14:11 GMT)
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comparer avec l'arrivée sur une pompe à injection :
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/146963/Retour ga...