"Elégance musclée.
L'extérieur de la BMW M6.
Dès que vous approcherez une BMW M6, elle ne manquera pas de vous séduire. L'avant aux lignes tendues, avec son bouclier surbaissé et ses larges prises d'air, exprime une puissance sans retenue. Côté profil, le design M s'illustre par la ligne parfaitement aérodynamique des rétroviseurs M, par des bas de caisse très musclés et par des ouïes latérales sportives parées du rappel de clignotant et du blason M. L'arrière musclé arbore une quadruple sortie d'échappement et un diffuseur hexagonal qui soulignent la large voie du véhicule."
http://www.bmw.be/be/fr/newvehicles/mseries/m6/2004/allfacts...

"En matière de style, la nouvelle Z4 reprend en tout cas l’allure traditionnelle des roadsters de la marque avec le long capot moteur (il est encore plus long !), les porte-à-faux réduits, les grandes roues et la position d’assise basse, près de l’essieu arrière. La partie avant basse est dominée par les grands naseaux BMW en position verti­cale, la prise d’air large et les phares ronds doubles typiques de la marque dotés en série de la technologie bi xénon. De profil, le tracé dynamique de la ligne scapulaire relie les passages de roue avant et arrière et souligne l’allure du roadster. L’horizontalité des lignes et surfaces sur l’arrière accentue clairement l’impression de largeur. Parmi les autres traits distinctifs, citons le grand capot moteur surplombant les passages de roue, les montants avant noirs, les ouïes latérales intégrant les répétiteurs de clignotants à leds ainsi que les blocs optiques arrière étroits avec leurs veines lumineuses tridimensionnelles alimentées par leds."
http://www.salonauto.be/public/read_newsletter.aspx?id=1200&...

Ce sont ces grilles qui ressemblent à des ouies sur les côtés ou sur le capot de certaines sportives pour une meilleure circulation d'air soit dans le compartiment moteur soit dans l'habitacle.