Mar 10, 2021 03:19
3 yrs ago
36 viewers *
French term
Steffin Language Solutions
Native in: English
Works in: French to English, German to English, Portuguese to English, and 1 more.
hommes de corvée.
French to English
Other
Ships, Sailing, Maritime
S'il devient nécessaire de faire une manoevre, et qu'il ne se trouve pas assez d'hommes a bord les officiers de port peuvent adjoindre d'office, au personnel du navire, des hommes
de corvée.
de corvée.
Proposed translations
(English)
| 3 +2 | mooring men/linesmen |
florence metzger
|
| 2 | laborers |
mrrafe
|
Change log
Mar 10, 2021 11:38: writeaway changed "Field" from "Law/Patents" to "Other"
Proposed translations
+2
30 mins
Selected
mooring men/linesmen
une suggestion...
dans ce cas précis
dans ce cas précis
Peer comment(s):
| agree |
philgoddard
: Yes, something like this.
1 hr
|
|
merci
|
|
| agree |
writeaway
7 hrs
|
|
merci
|
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Selected automatically based on peer agreement."
8 mins
laborers
xx
Reference comments
7 hrs
Reference:
Dahir n° 1-59-043 du 12 kaada 1380 (28 avril 1961)
Bulletin Officiel n° : 2533 du 12/05/1961 - Page : 680
Dahir n° 1-59-043 du 12 kaada 1380 (28 avril 1961)
relatif à la police des ports maritimes de commerce.
....
Article 8
Tout navire amarré ou mouillé dans un port doit avoir un service de garde.
Dans le cas où le service de garde serait jugé insuffisant pour empêcher toute dégradation aux installations du port ou aux autres navires, les officiers de port peuvent le faire compléter suivant l'importance du navire. En outre, sauf lorsque le navire est désarmé, le capitaine est tenu de conserver à bord le personnel nécessaire pour effectuer toute manœuvre qui pourrait être ordonnée par les services du port.
S'il devient nécessaire de faire une manoeuvre, et,qu'il ne se trouve pas sur le navire assez d'hommes pour l'exécuter, les officiers de port peuvent adjoindre d'office, au personnel du navire, des hommes de corvée. Dans tous les cas, les officiers de port peuvent également faire appel aux services de pilotage et aux remorqueurs nécessaires pour assurer l'exécution de la manœuvre ordonnée.
La responsabilité de l'Etat n'est pas engagée par l'intervention des officiers de port, en cas d'accident dû à l'insuffisance reconnue du service de garde ou à l'insuffisance en nombre ou qualité des hommes de corvée.
Le salaire des hommes de corvée, ainsi que les frais de pilotage et de remorquage afférents à la manœuvre sont payés par le capitaine, l'armateur ou le consignataire du navire d'après un rôle dressé par les officiers de port et rendu exécutoire par le directeur du port.
...
https://adala.justice.gov.ma/production/html/fr/45592.htm
Dahir n° 1-59-043 du 12 kaada 1380 (28 avril 1961)
relatif à la police des ports maritimes de commerce.
....
Article 8
Tout navire amarré ou mouillé dans un port doit avoir un service de garde.
Dans le cas où le service de garde serait jugé insuffisant pour empêcher toute dégradation aux installations du port ou aux autres navires, les officiers de port peuvent le faire compléter suivant l'importance du navire. En outre, sauf lorsque le navire est désarmé, le capitaine est tenu de conserver à bord le personnel nécessaire pour effectuer toute manœuvre qui pourrait être ordonnée par les services du port.
S'il devient nécessaire de faire une manoeuvre, et,qu'il ne se trouve pas sur le navire assez d'hommes pour l'exécuter, les officiers de port peuvent adjoindre d'office, au personnel du navire, des hommes de corvée. Dans tous les cas, les officiers de port peuvent également faire appel aux services de pilotage et aux remorqueurs nécessaires pour assurer l'exécution de la manœuvre ordonnée.
La responsabilité de l'Etat n'est pas engagée par l'intervention des officiers de port, en cas d'accident dû à l'insuffisance reconnue du service de garde ou à l'insuffisance en nombre ou qualité des hommes de corvée.
Le salaire des hommes de corvée, ainsi que les frais de pilotage et de remorquage afférents à la manœuvre sont payés par le capitaine, l'armateur ou le consignataire du navire d'après un rôle dressé par les officiers de port et rendu exécutoire par le directeur du port.
...
https://adala.justice.gov.ma/production/html/fr/45592.htm
Discussion
It was posted 8 hours before your question:
Dahir n° 1-59-043 du 12 kaada 1380 (28 avril 1961)
Reference information:
Bulletin Officiel n° : 2533 du 12/05/1961 - Page : 680
Dahir n° 1-59-043 du 12 kaada 1380 (28 avril 1961)
relatif à la police des ports maritimes de commerce.
etc
see reference comment.
When the ship needs to be moved within the port, and there's not enough crew on board, these "hommes de corvée" are forced on the ship captain by the port authorities, they are not part of the ship's crew.
see the reference.
https://adala.justice.gov.ma/production/html/fr/45592.htm
http://www.google.com/books/edition/Pandectes_françaises/nfh...