Aug 29, 2017 08:27
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Italian term
Nativeproofgarantie in beiden Sprachen
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entrambe le parti
Italian to German
Other
Automotive / Cars & Trucks
Kritiken von Kunden über
Il veicolo tira in entrambe le parti in accelerazione e quindi vedo che le gomme anteriori vedo che hanno un consumo non regolare, si bordano laterali e devo fargli fare la campanatura e la convergenza alle gomme succede sempre ogni tanto tira verso destra e ogni tanto verso sinistra.
beide Richtungen?
DANKE
beide Richtungen?
DANKE
Proposed translations
(German)
| 4 +1 | beidseitig |
Sabina Winkler CAPIRSI
|
| 4 | Schiefziehen |
Johannes Gleim
|
Proposed translations
3 hrs
Johannes Gleim
Native in German
Works in field
40 years Engineer, 20 years translations
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202
Schiefziehen
Sollten die Räder zusätzlich zu falschen Spur- und Vorspureinstellungen auch unterschiedliche Winkel zur Fahrtrichtung aufweisen, so könnte es sich beim "Ziehen in beide Richtungen" um das "Schiefziehen" handeln.
Unter Nachlauf versteht man die Neigung der Radschwenkachse in Richtung der Fahrzeuglängsachse zur Senkrechten des Radmittelpunktes. Positiver Nachlauf: Dabei trifft die virtuelle Verlängerung der Radschwenkachse vor dem Radaufstandspunkt auf dem Boden (Beispiel: Fahrradgabel). Er bewirkt einen guten Geradeauslauf des Rades und verhindert das Flattern desselben. Ebenso stellen sich geschwenkte Räder mit positivem Nachlauf nach der Kurvenfahrt besser . Negativer Nachlauf, auch Vorlauf genannt (Beispiel: Einkaufswagen) ist häufig bei Fahrzeugen mit Frontantrieb zu finden. Ist er jedoch zu hoch, neigt das Rad zum Flattern und das Fahrzeug wird seitenwindempfindlich. Ein zu großer Nachlaufunterschied zwischen rechtem und linkem Rad führt ebenfalls zum Schiefziehen. Nachlauf und Spreizung wirken sich stabilisierend auf die Lenkung aus und verhindern das Flattern der Räder.
https://www.reifensuche.com/reifen/information/achsvermessun...
Unter Nachlauf versteht man die Neigung der Radschwenkachse in Richtung der Fahrzeuglängsachse zur Senkrechten des Radmittelpunktes. Positiver Nachlauf: Dabei trifft die virtuelle Verlängerung der Radschwenkachse vor dem Radaufstandspunkt auf dem Boden (Beispiel: Fahrradgabel). Er bewirkt einen guten Geradeauslauf des Rades und verhindert das Flattern desselben. Ebenso stellen sich geschwenkte Räder mit positivem Nachlauf nach der Kurvenfahrt besser . Negativer Nachlauf, auch Vorlauf genannt (Beispiel: Einkaufswagen) ist häufig bei Fahrzeugen mit Frontantrieb zu finden. Ist er jedoch zu hoch, neigt das Rad zum Flattern und das Fahrzeug wird seitenwindempfindlich. Ein zu großer Nachlaufunterschied zwischen rechtem und linkem Rad führt ebenfalls zum Schiefziehen. Nachlauf und Spreizung wirken sich stabilisierend auf die Lenkung aus und verhindern das Flattern der Räder.
https://www.reifensuche.com/reifen/information/achsvermessun...
+1
4 mins
Sabina Winkler CAPIRSI
Germany
Germany
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Related KudoZ points
:
40
beidseitig
Das Fahrzeug zieht beidseitig, d.h. es zieht nach rechts und links
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Note added at 3 Stunden (2017-08-29 11:29:53 GMT)
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mit beidseitig meine ich ja nach rechts, bzw. nach links und nicht gleichzeitig zu beiden Seiten ... das wäre Blödsinn ;)
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Note added at 3 Stunden (2017-08-29 11:29:53 GMT)
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mit beidseitig meine ich ja nach rechts, bzw. nach links und nicht gleichzeitig zu beiden Seiten ... das wäre Blödsinn ;)
Reference comments
3 days 11 hrs
Reference:
http://www.sicurauto.it/tecnica/news/campanatura-ruote-cosa-e-e-a-che-serve-regolarla.html
Campanatura - siehe hier
Discussion
Vorschlag.