Il s'agit d'une bague de forme cylindrique et conique (=tapered) qui maintient le roulement-à-rouleaux dans son emplacement.

Explication détaillée aux sites internet de certains fabricants :

1. http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1&...


--------------------------------------------------
Note added at 1 hr (2012-07-17 05:19:01 GMT)
--------------------------------------------------

" Les roulements à rouleaux coniques sont généralement séparables, c'est-à-dire que le cône formé par la bague intérieure et l'ensemble cage-rouleaux peut être monté séparément de la cuvette (bague extérieure)."

--------------------------------------------------
Note added at 2 hrs (2012-07-17 05:33:31 GMT)
--------------------------------------------------

2. " Les roulements à rouleaux coniques comprennent quatre composants interdépendants : le cône ou bague intérieure, la cuvette ou bague extérieure, les rouleaux coniques ou galets et la cage qui retient les rouleaux. "

http://www.timken.com/FR-FR/products/bearings/productlist/ro...

--------------------------------------------------
Note added at 2 hrs (2012-07-17 05:39:16 GMT)
--------------------------------------------------

3. " Constituants d’un Roulement a Rouleaux Coniques Gamet
Les roulements se composent de quatre éléments fondamentaux. La bague intérieure (cône), la bague extérierure (cuvette), les rouleaux et la cage. Le cône, les rouleaux et la cage forment un ensemble qui est séparable de la cuvette. "

http://www.gamet-bearings.co.uk/userpages/ComponentParts.asp...

--------------------------------------------------
Note added at 2 hrs (2012-07-17 05:42:52 GMT)
--------------------------------------------------

3 bis : le même extrait en version anaglaise officielle :
" Component Parts Of A Gamet Tapered Roller Bearing
Gamet bearings consist of four basic components - the inner race (cone), the outer race (cup), tapered rollers and cage. The cone, rollers and cage form an assembly which is separable from the cup. "

http://www.gamet-bearings.co.uk/userpages/ComponentParts.asp...


--------------------------------------------------
Note added at 2 hrs (2012-07-17 06:04:40 GMT)
--------------------------------------------------

4. Un site amééricain spécialisé dans la diffusion d'informations sur l'ingénierie automobile publie un article d'un ingénieur, lauréat du prix du meilleur technicien automobile de l'année, qui traite des roulements utilisés dans l'industrie automobile et des roulements de type "half stand", spécifiques aus moyeux des roues. Ces roulements sont assemblés à l'usine, sous forme de palier pré-ajusté et pré-lubrifié. Ils ont un jeu quasi-zéro et ne nécessitent pas d'ajustement manuel lors du montage. De plus, ils supportent des charges très lourdes, avec une fiabilité accrue.

http://www.vehicleservicepros.com/product/10272227/consolida...

http://www.vehicleservicepros.com/article/10329396/proper-wh...

--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2012-07-17 07:07:59 GMT)
--------------------------------------------------

5. Dans les catalogues en ligne de certains constructeurs bien connus, la version française n'a pas encore traduit le terme anglais "half stand". La cuvette du roulement est, alors, désignée comme :

" Cuvette NP « half-stand » extérieure "

Source : http://www.timken.com/ro-ro/solutions/automotive/aftermarket...

--------------------------------------------------
Note added at 3 hrs (2012-07-17 07:20:01 GMT)
--------------------------------------------------

La particularité des roulements à rouleaux coniques de type "half stand" est expliquée, par le site ci-dessus comme suit :

“The Milemate bearings used in these kits are what we call half-stand bearings, which means they have half the stand or measurement tolerance of that used in standard bearings,” said J. Barry Harris, global manager of products and marketing for the automotive aftermarket. “This precise half-stand tolerancing provides for a highly accurate and repeatable setting, which facilitates faster and more reliable wheel-end rebuilds.”

Source : http://www.timken.com/ko-kr/about/NewsRoom/Stories/Pages/Tim...®Set-Right™Heavy-DutyHubRebuildKitsOfferConvenienceandReliability.aspx

Par déduction, je propose le terme français suivant pour traduire la connotation particulière du terme anglais "half stand" :

"à jeu réduit (de moitié)"

De sorte que le terme anglais complet de la question serait traduit par :

" cuvette extérieure de roulement à rouleaux coniques, à jeu réduit "
,
ou :

" cuvette extérieure de roulement à rouleaux coniques, à entretoise "

Car c'est au moyen d'une entretoise ( = spacer, en anglais) insérée dans le roulement que cette réduction du jeu (ou de la tolérance) de l'ensemble du roulement est obtenue.