Glossary entry (derived from question below)
German term or phrase:
Spindelkopf
Polish translation:
tu: łeb śruby wspornika kierownicy
Added to glossary by
Arkadiusz Witek
Oct 18, 2010 20:57
13 yrs ago
2 viewers *
German term
Spindelkopf
German to Polish
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
Lenkerhöhe
Den Lenker können Sie in der Höhe verstellen. Lösen Sie den
Innensechskant ( A ) und stellen Sie den Vorbau ( B ) auf die
gewünschte Höhe ein. Durch einen leichten Hammerschlag auf
den Spindelkopf wird der Vorbau verstellbar. Danach ziehen
Sie die Klemmspindel wieder fest an
Den Lenker können Sie in der Höhe verstellen. Lösen Sie den
Innensechskant ( A ) und stellen Sie den Vorbau ( B ) auf die
gewünschte Höhe ein. Durch einen leichten Hammerschlag auf
den Spindelkopf wird der Vorbau verstellbar. Danach ziehen
Sie die Klemmspindel wieder fest an
Proposed translations
(Polish)
| 4 +1 | tu: łeb śruby wspornika kierownicy |
Crannmer
|
| 4 | końcówka wrzeciona |
Dariusz Rabus
|
Proposed translations
+1
9 hrs
Crannmer
Specializes in field
Selected
tu: łeb śruby wspornika kierownicy
tu: łeb śruby wspornika kierownicy
Jak śruba imbusowa na Fig. 7
http://cdn.specialized.com/OA_MEDIA/pdf/manuals/OM9_v4_PL_r2...
--------------------------------------------------
Note added at 9 Stunden (2010-10-19 06:43:02 GMT)
--------------------------------------------------
Sama regulacja sterów jest dość prosta, jednak jeśli chcesz się dostać do środka sterów musisz najpierw zdemontować wspornik kierownicy. Dobrze zawczasu odłączyć linkę hamulca przedniego, a pozostałe uwolnić z oporów na ramie. Następnie o kilka obrotów trzeba odkręcić śrubę znajdującą się we wsporniku. W niektórych wspornikach trzeba posłużyć się naprawdę długim kluczem allena [=imbusowym - przyp. C.]. Jeśli pomimo poluzowania śruby nadal nie możesz uwolnić wspornika, posłuż się umiejętnie młotkiem uderzając w łeb śruby (ewentualnie w klucz, jeśli śruba schowana jest głęboko). Dzięki temu klin schowany w rurze widelca powinien poluzować się.
http://www.sfd.pl/luz_w_kierownicy,_która_śruba_-t210661.htm...
Jak śruba imbusowa na Fig. 7
http://cdn.specialized.com/OA_MEDIA/pdf/manuals/OM9_v4_PL_r2...
--------------------------------------------------
Note added at 9 Stunden (2010-10-19 06:43:02 GMT)
--------------------------------------------------
Sama regulacja sterów jest dość prosta, jednak jeśli chcesz się dostać do środka sterów musisz najpierw zdemontować wspornik kierownicy. Dobrze zawczasu odłączyć linkę hamulca przedniego, a pozostałe uwolnić z oporów na ramie. Następnie o kilka obrotów trzeba odkręcić śrubę znajdującą się we wsporniku. W niektórych wspornikach trzeba posłużyć się naprawdę długim kluczem allena [=imbusowym - przyp. C.]. Jeśli pomimo poluzowania śruby nadal nie możesz uwolnić wspornika, posłuż się umiejętnie młotkiem uderzając w łeb śruby (ewentualnie w klucz, jeśli śruba schowana jest głęboko). Dzięki temu klin schowany w rurze widelca powinien poluzować się.
http://www.sfd.pl/luz_w_kierownicy,_która_śruba_-t210661.htm...
Peer comment(s):
| agree |
nikodem
: Zakladajac, ze rzeczywiscie chodzi o rower, a nie o samochod ciezarowy lub osobowy. Alternatywnie: leb zacisku kierownicy (Spindel = Klemmspindel)
44 mins
|
|
Kontekst (instrukcja trójkołowego roweru) był podany w pytaniu o Schiebegriffaufnahme. Tam jest tez ilustracja pasująca do moich opisów. A chodzi faktycznie o łeb śruby zacisku, którą trzeba uderzyć, coby wspornik kierownicy się obluzował. Thx.
|
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Dzięki."
9 hrs
Dariusz Rabus
Poland
Poland
Native in Polish
Specializes in field
Poland
Übung macht den Meister!
Native in: Polish 
Works in: Polish to German, German to Polish, German, and 1 more.
Related KudoZ points
:
91
końcówka wrzeciona
j. w.
Discussion
Serdecznie pozdrawiam. N.