Nov 16, 2008 06:12
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German term
Germany
passion for technical excellence
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Fahrzeuge mit mechanischer Abstellung
German
Tech/Engineering
Mechanics / Mech Engineering
Fahrzeuge - tech. Dokumentation
und "Fahrzeuge mit elektrischer Abstellung". Leider kann ich kein Kontext anbieten (beim Text handelt sich um 21.000 W von solcher Fetzen). Vielen DiV
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Crannmer
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Fahrzeuge, deren Einspritzsystem mit einem elektrischen Abstellventil (ELAB) ausgestattet ist
Fahrzeuge, deren Gemischbildungssystem (idR Einspritzpumpe oder -system) mit einem elektrischen Abstellventil (ELAB) ausgestattet ist.
Bei Dieseln (speziell den Einfacheren, mit mechanischen Einspritzpumpen) ermöglicht ELAB ein schnelles und einfaches Abstellen des Motors mit dem Zündschlüssel.
(Alte Diesel ohne ELAB laufen einfach weiter, wenn man den Schlüssel zurückdreht. Auch das Abklemmen des Akku kümmert sie nicht weiter. Daher hat man früher die Diesel mit der Motorbremse oder mit speziellem Druckknopf abgestellt, mit welchem man die Einspritzpumpe auf Null-Förderung stellen konnte. Bei einigen Fahrzeugen mußte man das Gaspedal über die Leerlaufstellung zurückziehen.)
Bei Benzinern mit Vergaser verhindert ein ELAB das Nachdieseln des Motors im heißen Zustand nach dem Abstellen per Zündschlüssel.
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Note added at 2 Stunden (2008-11-16 09:11:40 GMT)
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Arrrgh...
Meine Antwort bezieht sich natürlich auf "Fahrzeuge mit elektrischer Abstellung".
"Fahrzeuge mit mechanischer Abstellung" sind natürlich die Fahrzeuge mit Dieselmotor, die kein ELAB haben und eben per mechanischen Druckknopf, Motorbremse, inverse Fahrpedalbetätigung mit Muskelkraft oder andere mechanische Vorrichtung abgestellt werden.
Wer die Frage korrekt lesen kann, ist klar im Vorteil :-/
Bei Dieseln (speziell den Einfacheren, mit mechanischen Einspritzpumpen) ermöglicht ELAB ein schnelles und einfaches Abstellen des Motors mit dem Zündschlüssel.
(Alte Diesel ohne ELAB laufen einfach weiter, wenn man den Schlüssel zurückdreht. Auch das Abklemmen des Akku kümmert sie nicht weiter. Daher hat man früher die Diesel mit der Motorbremse oder mit speziellem Druckknopf abgestellt, mit welchem man die Einspritzpumpe auf Null-Förderung stellen konnte. Bei einigen Fahrzeugen mußte man das Gaspedal über die Leerlaufstellung zurückziehen.)
Bei Benzinern mit Vergaser verhindert ein ELAB das Nachdieseln des Motors im heißen Zustand nach dem Abstellen per Zündschlüssel.
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Note added at 2 Stunden (2008-11-16 09:11:40 GMT)
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Arrrgh...
Meine Antwort bezieht sich natürlich auf "Fahrzeuge mit elektrischer Abstellung".
"Fahrzeuge mit mechanischer Abstellung" sind natürlich die Fahrzeuge mit Dieselmotor, die kein ELAB haben und eben per mechanischen Druckknopf, Motorbremse, inverse Fahrpedalbetätigung mit Muskelkraft oder andere mechanische Vorrichtung abgestellt werden.
Wer die Frage korrekt lesen kann, ist klar im Vorteil :-/
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Comment: "Diese Antwort ist ein absoluter, mehr-geht-nicht vierer (g)!
Vielen Dank!"
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