Tyre wheel είναι ο τροχός (wheel) με επίσωτρο (tyre). Όχι σκέτος τροχός ενός τεμαχίου, αλλά τροχός με επίσωτρο. Υπήρχαν τροχοί από χυτοσίδηρο ενός τεμαχίου και τροχοί από χυτοχάλυβα με χωριστό επίσωτρο.
Στην περιγραφή της Wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_terminology
A railroad wheel typically consists of two main parts: the wheel itself, and the tire around the outside. A rail tire is itself steel, and is typically heated and pressed onto the wheel, where it remains firmly as it shrinks and cools.
Περισσότερα κατασκευαστικά εδώ: http://myweb.tiscali.co.uk/gansg/4-rstock/04arstock2d.htm

Σήμερα βλέπω να προτείνουν και ελαστικά επίσωτρα (πατέντα):
http://www.freepatentsonline.com/3945326.html
to enable the units to be moved from positions in which the rail wheels are operable and the tire wheels are inoperable to positions in which the tire wheels are operable and the rail wheels are inoperable
Στη συγκεκριμένη εφεύρεση οι tire wheels είναι τροχοί με ελαστικά επίσωτρα (by means of ramps constructed to cause the pneumatic tires riding thereon to lift the rail wheels associated therewith onto and off the rails depending on the direction in which the vehicle was traveling on the ramp).

Γενικότερα, αν βλέπαμε γραμμένο tyre/wheel θα ήταν συνδυασμός τροχού μαζί με το λάστιχο.