Daca este vorba de camioane, autocamioane:
ralla/perno
La ralla è una delle due parti relative all'accoppiamento meccanico ralla/perno tra un trattore stradale ed un semirimorchio per andare a costituire un autoarticolato. La ralla si trova sul trattore, mentre il perno si trova sul semirimorchio.
È un sistema di aggancio evidentemente più complesso e pesante di quello utilizzato dall' autotreno; la ralla infatti non solo deve trainare, ma deve anche sorreggere una parte notevole (circa 1/3) del carico posto nel semirimorchio.
http://it.wikipedia.org/wiki/Ralla

Daca este vorba de un autoturism:
gancio di traino
Sarcina maximă verticală în punctul de remorcare.
Carico verticale massimo ammesso sulla sfera del gancio di traino

--------------------------------------------------
Note added at 3 ore (2010-07-24 12:54:21 GMT)
--------------------------------------------------

rola de şenilă = Ruota cingolata, munita di cingoli

Şenila este un organ de deplasare al unor autovehicule grele (tractoare, autocamioane, tancuri). Constă într-o bandă continuă închisă care se înfăşoară pe o roată stelată motoare ce permite mişcarea tancului sau a altui vehicul greu. Şenila este compusă din mai multe zale modulare (plăci de oţel prevăzute cu dinţi de angrenare şi cu pinteni care pătrund în sol, asamblate între ele prin buloane). Zalele îi asigură vehiculului o mai mare suprafaţă de contact şi o mai mare aderenţă cu solul decât daca ar fi avut roţi, ceea ce îl face să poată fi folosit pe o mare diversitate de terenuri fără să se scufunde.