GBK glossarySearch the glossaries created from glossary-building KudoZ (GBK) questions.
 | | To see the desired glossary, please select the language and then the field of expertise. |
Pagina principală - spaniolă
- Automobile/Maşini şi camioane
- Search
- Term
- Additional fields of expertise
- Definition(s)
- Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadas de diferente manera, siendo un programador mecánico. Los usos de los árboles de levas son muy variados, como en molinos, telares, sistemas de distribución de agua o martillos hidráulicos, aunque su aplicación más desarrollada es la relacionada con los motores de combustión interna, en los que se encarga de regular la apertura y el cierre de las válvulas, permitiendo la admisión y el escape de gases en los cilindros. wikipedia - by José Carlos Gil
- Example sentence(s)
- Related KudoZ question
Compare [close] - franceză
- Automobile/Maşini şi camioane
- Search
- Term
- Additional fields of expertise
- Definition(s)
- Un arbre à cames est un dispositif mécanique (Dans le langage courant, la mécanique est le domaine des machines, moteurs, véhicules, organes (engrenages, poulies,...) permettant de transformer un mouvement rotatif en mouvement longitudinal et réciproquement. Encyclopédie scientifique en ligne - by wolfheart
- Example sentence(s)
- Un arbre à cames est un dispositif mécanique permettant de transformer un mouvement rotatif en mouvement longitudinal et réciproquement. - Wikipedia
 by wolfheart - Related KudoZ question
Compare [close] - norvegiană
- Automobile/Maşini şi camioane
- Search
- Term
- Additional fields of expertise
- Definition(s)
- Kamakselen på en bensinmotor åpner og lukker ventilene på motoren. Dette gjøres for å ta inn luft/bensin og blåse ut eksos. Kamakselen er som regel forbundet med veivakselen med en registerreim.
Tradisjonelt har man i en 4-sylindret motor én inntaksventil og én utblåsventil per sylinder, tilsammen 8 ventiler. I mange nyere motorer har man 16 ventiler. En 16V motor har to kamaksler; en til inntaksventilene og en til utblåsventilene. Grunnen til at man bruker fire ventiler for hver sylinder er at motoren skal puste lettere. Ventilene åpnes samtidig; grunnen til at det brukes doble kamakseler er at det ikke er nok plass til alle ventildytterene på en enkel aksel.
Man kan se kamakselen ved å skru av toppdekselet på motoren. Disse er gjenstand for utbytting ved trimming av motoren, da kamakselens profil har mye å si for hvordan motoren yter ved høye turtall. Wikipedia - by Svein Hartwig Djaerff
- Example sentence(s)
- 4-sylindret dieselmotor med to overliggende kamaksler og 4 ventiler pr sylinder, turbo.
- bilnorge.no by Svein Hartwig Djaerff
- Som eneste firma i Norge lager vi nye kamaksler på forespørsel til løpsbiler, gatebiler, veteranbiler, motorsykler, båter, lastebiler osv. - KM CAMS by Svein Hartwig Djaerff
- Overliggende kamaksel (OHC, fra engelsk overhead camshaft) har kamakselen plassert inni topplokket, over forbrenningskamrene og drive ventilene eller ventilarmene direkte i stedet for å bruke støtstenger. - Wikipedia by Svein Hartwig Djaerff
- Related KudoZ question
- Compare this term in: sârbă, croată, albaneză, albaneză, arabă, bulgară, cehă, chineză, daneză, germană, olandeză, greacă, engleză, persană (farsi), finlandeză, ebraică, maghiară, italiană, japoneză, letonă, lituaniană, macedoneană, poloneză, portugheză, română, rusă, slovacă, slovenă, suedeză, thailandeză, turcă, ucraineană, vietnameză
| |
The glossary compiled from Glossary-building KudoZ is made available openly under the Creative Commons "By" license (v3.0). By submitting this form, you agree to make your contribution available to others under the terms of that license.  | | | | X Sign in to your ProZ.com account... | | | | | | |