как-то так.

--------------------------------------------------
Note added at 10 мин (2011-06-17 11:29:03 GMT)
--------------------------------------------------

http://www.vostlit.info/Texts/Dokumenty/Reisen/XVIII/1760-17...

Из Плимута «Индевр» вышел, имея на борту 98 человек (судовая команда — 74 человека, отряд морской пехоты — 12 человек, сверхштатный состав — ученые, прикомандированные Королевским Обществом, и их слуги — 11 человек (Кук в записи от 26 августа 1768 г. говорит о 94 человеках, и эта цифра соответствует именному списку, составленному в Плимуте. Однако в список не были включены три матроса и мальчик-слуга, их имена внесены были туда после выхода из Плимута)).

--------------------------------------------------
Note added at 2 час (2011-06-17 13:53:12 GMT)
--------------------------------------------------

http://vmedaonline.narod.ru/Chapt08/App_31.html
Борьба за живучесть (БЗЖ) включает: оповещение об аварии, локализацию аварии, борьбу с аварией и ликвидацию последствий аварии. Борьбу за живучесть корабля ведет весь личный состав, включая ***сверхштатный***, независимо от специальности.

http://captain-school.ru/index.php?option=com_content&view=a...

"Правило II/5

Обязательные минимальные требования по поддержанию и совершенствованию

знаний и навыков капитанов и вахтенных помощников капитана.



1. Для подтверждения годности к работе на море дипломированный капитан или помощник капитана, работающий на море и собирающийся возвратиться на работу с берега на море, регулярно, но не более, чем через 5 лет должен доказывать Администрации:

(i) путем подтверждения того, что его стаж работы в качестве капитана или вахтенного помощника капитана составляет не менее одного года из последних пяти лет; или

(ii) путем подтверждения того, что он выполнял работу, связанную с обязанностями, соответствующими диплому, который он имеет, и рассматриваемую по меньшей мере как эквивалентную работе на море, предписываемой подпунктом b) (i) пункта 1; либо

(iii) путем:

- прохождения одобренной проверки;

- успешного окончания одобренных курсов; или

- работы на судне в должности ***сверхштатного*** вахтенного помощника капитана (дублера) в течение не менее трех месяцев непосредственно перед занятием должности в соответствии с имеющимся дипломом."
...
"Правило III/5

Обязательные минимальные требования по поддержанию и совершенствованию

должного уровня знаний и навыков механиков."




1. Для подтверждения своей годности к работе на море в должности, соответствующей его диплому, дипломированный механик, работающий на судне или собирающийся после перерыва возвратиться на судно, должен регулярно, через интервалы, не превышающие пяти лет, доказывать Администрации:

а) свое хорошее состояние здоровья и

b) свою профессиональную годность:

(i) путем подтверждения того, что он проработал в одобренной должности механика не менее одного года из последних пяти лет; или

(ii) путем подтверждения того, что он выполнял функции, связанные с обязанностями, соответствующими имеющемуся у него диплому, которые рассматриваются по меньшей мере как эквивалентные стажу работы на море, предписываемому подпунктом b) (i) пункта 1; либо

(iii) путем:

- прохождения установленной проверки;

- успешного окончания одобренных курсов; или

- работы на судне в должности ***сверхштатного*** механика (дублера) или в низшей должности в течение не менее трех месяцев непосредственно перед занятием должности в соответствии с имеющимся у него дипломом."