Glossary entry (derived from question below)
French term or phrase:
tenue de caisse
Spanish translation:
estabilidad del chasis
Added to glossary by
michel13
Jan 24, 2006 10:17
18 yrs ago
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French term
tenue de caisse
French to Spanish
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
automobile
améliorer la tenue de caisse sur sollicitation du conducteur (limitation des mouvements de carrosserie tels que pompage, tangage, roulis), tout en assurant des qualités d'amortissement de haut niveau.
Proposed translations
(Spanish)
4 +2 | estabilidad del chasis | michel13 |
4 +2 | estabilidad de la caja | Fernando Muela Sopeña |
Proposed translations
+2
2 hrs
Selected
estabilidad del chasis
Caisse:
La caisse est la structure de base d'un véhicule. Il existe deux types de caisses, autoporteuse ou châssis. La caisse autoporteuse inclue le soubassement, les parties avant et arrière, ainsi que le toit et les différents montants. La caisse type châssis est formée d'un soubassement constitué de longerons et de traverses, sur lequel viennent s'attacher les divers composants du véhicule (carrosserie, mécanique...). Ce second type est encore utilisé pour les 4x4 ou les véhicules utilitaires.
chasis:
También se denomina bastidor, y es la estructura o esqueleto del vehículo, encargada de soportar el resto de los órganos mecánicos y la propia carrocería, es decir, además de soportar el peso de todos los elementos del vehículo, también debe hacerlo con las cargas dinámicas que originan el funcionamiento de los distintos elementos como el motor, transmisión, dirección, etc. En un principio la concepción clásica de los bastidores era en base a una estructura formada por dos travesaños longitudinales con refuerzos transversales, sobre los que se anclaban suspensiones, carrocería y motor. Se denomina chasis de largueros, y en la actualidad se sigue utilizando en muchos vehículos todo-terreno por sus ventajas de robustez. Pero en los automóviles modernos, diseñados para deformarse en caso de choque y así dejar que sea el chasis el que absorba la energía del impacto, se utiliza el denominado bastidor o carrocería autoportante, en el que el bastidor como tal desaparece, y se integra mediante refuerzos específicos en la propia carrocería.
Chasis Deportivo:
El nuevo chasis del Vectra GTS tiene unos reglajes de muelles y amortiguadores modificados. La altura de la carrocería se ha rebajado en unos 20mm con respecto al suelo. Estas medidas, combinadas con una dirección de respuesta más directa y los sistemas de control electrónicos incorporados al Sistema de Conducción Interactiva (IDS), hacen que vehículos como el Vectra GTS ofrezca un gran comportamiento en carretera y una facilidad en el manejo y buena maniobrabilidad.
Chasis:
Estructura donde se sujetan las suspensiones de un vehículo y soporta a la carrocería. Antiguamente el chasis se fabricaba de forma independiente de la carrocería el los automóviles, aunque este sistema se sigue utilizando el los vehículos industriales y en los todoterreno. En la actualidad el chasis está integrado en las denominadas carrocerías autoportantes. El chasis también tiene que soportar al motor y al sistema de transmisión. El chasis suele estar formado por dos largueros longitudinales y por varios transversales para sujetarlos y aportar rigidez al conjunto.
La caisse est la structure de base d'un véhicule. Il existe deux types de caisses, autoporteuse ou châssis. La caisse autoporteuse inclue le soubassement, les parties avant et arrière, ainsi que le toit et les différents montants. La caisse type châssis est formée d'un soubassement constitué de longerons et de traverses, sur lequel viennent s'attacher les divers composants du véhicule (carrosserie, mécanique...). Ce second type est encore utilisé pour les 4x4 ou les véhicules utilitaires.
chasis:
También se denomina bastidor, y es la estructura o esqueleto del vehículo, encargada de soportar el resto de los órganos mecánicos y la propia carrocería, es decir, además de soportar el peso de todos los elementos del vehículo, también debe hacerlo con las cargas dinámicas que originan el funcionamiento de los distintos elementos como el motor, transmisión, dirección, etc. En un principio la concepción clásica de los bastidores era en base a una estructura formada por dos travesaños longitudinales con refuerzos transversales, sobre los que se anclaban suspensiones, carrocería y motor. Se denomina chasis de largueros, y en la actualidad se sigue utilizando en muchos vehículos todo-terreno por sus ventajas de robustez. Pero en los automóviles modernos, diseñados para deformarse en caso de choque y así dejar que sea el chasis el que absorba la energía del impacto, se utiliza el denominado bastidor o carrocería autoportante, en el que el bastidor como tal desaparece, y se integra mediante refuerzos específicos en la propia carrocería.
Chasis Deportivo:
El nuevo chasis del Vectra GTS tiene unos reglajes de muelles y amortiguadores modificados. La altura de la carrocería se ha rebajado en unos 20mm con respecto al suelo. Estas medidas, combinadas con una dirección de respuesta más directa y los sistemas de control electrónicos incorporados al Sistema de Conducción Interactiva (IDS), hacen que vehículos como el Vectra GTS ofrezca un gran comportamiento en carretera y una facilidad en el manejo y buena maniobrabilidad.
Chasis:
Estructura donde se sujetan las suspensiones de un vehículo y soporta a la carrocería. Antiguamente el chasis se fabricaba de forma independiente de la carrocería el los automóviles, aunque este sistema se sigue utilizando el los vehículos industriales y en los todoterreno. En la actualidad el chasis está integrado en las denominadas carrocerías autoportantes. El chasis también tiene que soportar al motor y al sistema de transmisión. El chasis suele estar formado por dos largueros longitudinales y por varios transversales para sujetarlos y aportar rigidez al conjunto.
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Comment: "Muchísimas gracias"
+2
29 mins
estabilidad de la caja
Así lo he traducido en alguna ocasión.
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