Сорри, что описательно.

Построенное в 2001 году судно «Рокнес» длиной 166 м предназначалось ***для засыпки камнем*** подводных трубопроводов.
http://www.forest.ru/info/oil/04/oil_0403.htm

--------------------------------------------------
Note added at 1 час (2009-03-18 19:54:44 GMT)
--------------------------------------------------

Речь идет о таком вот судне:

FLEXIBLE FALLPIPE VESSELS

Суда этого типа являются судами неограниченного морского плавания с возможностью транспортировки большого количества скалистой породы в трюмах. Предварительно загруженное судно прибывает к месту проведения работ и с помощью специальной составной гибкой трубы (flexible fallpipe) и с использованием аппарата ROV производит выгрузку камня в необходимой позиции с высокой точностью благодаря возможностям системы динамического позиционирования. Камень подается из трюмов в проводящую трубу посредством ленточного конвейера.

Используются эти суда для глубоководных работ направленных на создание защиты нефтяных и газовых трубопроводов.
http://www.offshore-industry.net/fleet/flex_stone.htm

--------------------------------------------------
Note added at 1 час (2009-03-18 19:57:08 GMT)
--------------------------------------------------

Похоже, перевод самого термина еще не придумали.

19 января 2004 года т/х «ROCKNES» (самое большое ***судно типа Flexible Fallpipe Vessel***) с грузом гравия следовало из норвежского порта Скалевик в немецкий Эмден.
В 16:27 при прохождении пролива Vatlestraumen юго-западней Бергена судно коснулось подводной скалы и, получив несколько пробоин в днищевой обшивке, перевернулось в считанные мгновения.
http://www.liveinternet.ru/users/lj_shipwreck_ru/